
<p>A Xiaomi, amplamente reconhecida por seus smartphones e eletrônicos de consumo, agora mira no mercado automotivo com um desafio ambicioso. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O lançamento do protótipo<strong> SU7 Ultra</strong>, um superesportivo elétrico de 1.500 cavalos de potência, promete não apenas chamar a atenção dos entusiastas, mas também superar rivais de peso como o Porsche Taycan em uma disputa eletrizante nas pistas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Um Novo Desafio na Alemanha</h2>



<p>O foco principal da Xiaomi com o SU7 Ultra é um objetivo claro e ousado: superar o tempo do Porsche Taycan Turbo GT no icônico circuito de Nürburgring, na Alemanha. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/07/xiaomi-ultra-su7-rear-spoiler-1.webp" alt=" Xiaomi SU7 Ultra " class="wp-image-3464"/></figure>



<p>Equipado com um motor de 1.100 cv, o Taycan estabeleceu um tempo impressionante de 7:07.55 minutos. No entanto, a Xiaomi pretende ir além, apostando suas fichas no SU7 Ultra para quebrar essa marca já em outubro deste ano.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Tecnologia de Ponta</h2>



<p>Para vencer esse desafio, a Xiaomi empregou tecnologia de ponta no desenvolvimento do<strong> SU7 Ultra</strong>. O protótipo conta com três motores elétricos desenvolvidos internamente, somando uma potência avassaladora de 1.548 cv. Esta superioridade se reflete diretamente em um ganho significativo de 448 cv sobre o Porsche Taycan Turbo GT.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/07/xiaomi-ultra-su7-rear-spoiler-capa.avif" alt=" Xiaomi SU7 Ultra " class="wp-image-3465"/></figure>



<p>Outro diferencial tecnológico vem das baterias, desenvolvidas pela CATL, um gigante da indústria chinesa de baterias. Embora a capacidade em kWh não tenha sido divulgada, as baterias foram otimizadas para descarregar altas quantidades de energia, alimentando os três motores com eficiência máxima. </p>



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<p>Com isso, o <strong>Xiaomi SU7 Ultra</strong> promete <strong>atingir 100 km/h em meros 1,97 segundos</strong>, um tempo que o coloca entre os veículos mais rápidos do mundo. Sua aceleração continua sendo impressionante até alcançar 300 km/h em apenas 15 segundos, com a velocidade máxima limitada a 350 km/h.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Inovação na frenagem</h2>



<p>Além da potência brutal, a Xiaomi <strong>reforçou o sistema de freios regenerativos</strong> do <strong>SU7 Ultra </strong>em parceria com a <strong>AP Racing</strong>, conhecida por desenvolver sistemas de frenagem para competições de alto desempenho. </p>



<p>Essa colaboração permite que o superesportivo reduza de 300 km/h para parada total em 15 segundos, utilizando uma desaceleração de 2.36 G sem comprometer o controle.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Peso e Aerodinâmica</h2>



<p>Um dos <strong>trunfos do Xiaomi SU7 Ultra </strong>é seu peso relativamente leve para um veículo elétrico desse calibre. O protótipo pesa apenas 1.900 kg, graças ao uso extensivo de fibra de carbono e outros materiais leves. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/07/xiaomi-ultra-su7-rear-spoiler-2-1-1200x818.webp" alt=" Xiaomi SU7 Ultra " class="wp-image-3467"/></figure>



<p>Em comparação, a versão de produção esperada será mais pesada, com aproximadamente 2.205 kg, tornando o protótipo uma versão mais ágil e preparada para os desafios das pistas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">O Desafio de Nürburgring</h2>



<p>Embora a potência adicional do Xiaomi SU7 Ultra lhe dê uma vantagem teórica sobre o Porsche Taycan Turbo GT, existe uma particularidade: o Xiaomi SU7 Ultra ainda é um protótipo. Dessa forma, ele não concorre diretamente com modelos de produção como o Taycan no ranking de Nürburgring. </p>



<p>A verdadeira disputa do Xiaomi será contra o Volkswagen ID.R., que atualmente detém o recorde de volta mais rápida entre os elétricos, com um tempo de 6:05.336 minutos. Se o SU7 Ultra conseguirá ou não superar essa marca, saberemos em outubro.</p>

Xiaomi SU7 Ultra desafia Porsche Taycan com Potência Impressionante
Com 1.500 cv, o novo esportivo chinês promete impressionar nas pistas
- Categories: Lançamentos
- Tags: Xiaomi
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