MG4 estreia bateria inovadora e surpreende

Carro elétrico do futuro? POR: MITDRIVECLUB Ler materia

A MG, tradicional marca britânica sob o comando da chinesa SAIC, apresenta o MG4 com bateria semi-sólida, prometendo mais segurança, autonomia e inovação

[{"selector":"#anim-017c11a9-9fc6-42f6-b509-e6600b1db32f [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.179687404002955%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4e5e2f64-3a3e-4c46-baff-15ae886f0449","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

O MG4 estreia uma bateria semi-sólida de 70 kWh, mais segura e eficiente, com autonomia de até 537 km e desempenho superior em clima frio.

[{"selector":"#anim-fd6b25f0-8425-49fe-8a67-90a7b8f138b0 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.18627097145864%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-4f841a62-2820-41a3-a556-5f3b72a55dbd","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

Com apenas 5% de eletrólito líquido, o novo sistema reduz riscos de incêndio e supera em até 13,8% a eficiência das baterias LFP.

[{"selector":"#anim-ba106510-734a-4b63-bf11-9e45f9d76664 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.18627097145864%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-54890d6e-5116-464c-995d-32a9f2488eff","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

O facelift traz faróis redesenhados, novo para-choque e logotipo iluminado, inspirando-se nos modelos elétricos mais sofisticados.

[{"selector":"#anim-926ee9ca-2e6f-4fc5-985e-b0767ff618cb [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.179687404002955%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-8c741ed4-9cb4-4475-bf63-b0d48c942352","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

A cabine adota o sistema MG×Oppo, com comandos por gestos e duas telas flutuantes, combinando sofisticação com conectividade atualizada.

[{"selector":"#anim-1fce8fdc-3701-4c45-9499-37aeb91d668c [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.18627097145864%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-89725c0a-c708-4935-9973-fd4a6b6e4857","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

Com 163 cv e tração traseira, o hatch oferece equilíbrio e prazer ao volante, se diferenciando de rivais com tração dianteira.

[{"selector":"#anim-1f3796d5-f484-438f-823f-ce515c9a8d95 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.179687404002955%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-d3a3fe3a-5ad0-41ae-9fd9-18c86552cfdf","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

Enquanto concorrentes ainda testam protótipos, a MG já produz em larga escala, saindo na frente no segmento dos elétricos acessíveis.

[{"selector":"#anim-6df3de98-8ef8-484d-8150-3a54e2093bcd [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.18627097145864%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-c3c306c6-49af-40df-b8b5-5c945d0d5b67","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]

O novo MG4 mira mercados como China e Europa, e deve chegar ao Brasil em 2026 como uma opção inovadora entre os elétricos de entrada.

[{"selector":"#anim-0df80fcb-f8ae-46b7-b248-d801898f48d6 [data-leaf-element=\"true\"]","keyframes":{"transform":["translate3d(-34.18627097145864%, 0, 0)","translate3d(0%, 0, 0)"]},"delay":0,"duration":2000,"easing":"cubic-bezier(.3,0,.55,1)","fill":"both"}] [{"selector":"#anim-f4dd1be7-d8d2-43fd-b559-6c691b7fccf4","keyframes":{"opacity":[0,1]},"delay":0,"duration":600,"easing":"cubic-bezier(0.4, 0.4, 0.0, 1)","fill":"both"}]