
<p>O Volkswagen Golf é um dos carros mais icônicos do mercado mundial, e sua história no Brasil ganha um novo capítulo com a entrada do exclusivo <strong>VW Golf MK4,5</strong> no acervo da marca. Este modelo, desenvolvido especialmente para o mercado brasileiro, é uma verdadeira joia do automobilismo nacional, reconhecido por seu design inovador e desempenho robusto. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Agora, restaurado e exposto ao lado de outros clássicos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, o Golf MK4,5 se destaca como um dos veículos mais representativos da Volkswagen no Brasil.</p>



<h2 class="wp-block-heading">A História do VW Golf MK4,5</h2>



<p>Lançado inicialmente em 1998, o Golf de quarta geração conquistou o mercado brasileiro com seu design arrojado e sua confiabilidade mecânica. Contudo, o que tornou o <strong>Golf MK4,5</strong> uma exclusividade brasileira foi sua atualização visual em 2007, após a chegada da quinta geração na Europa. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/volkswagen-golf-mk4-5-e-incorporado-ao-acervo-da-garagem-volkswagen-2-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6321"/></figure>



<p>Ao invés de trazer o novo modelo completo, a Volkswagen optou por oferecer uma atualização do visual da quarta geração, criando uma fusão única que só seria vista no Brasil. Essa decisão prolongou a vida útil do modelo e criou uma versão exclusiva, que hoje é celebrada como um marco no setor automotivo brasileiro.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Restauração Minuciosa e Preservação</h2>



<p>O <strong>Golf MK4,5</strong> que entrou recentemente no acervo da montadora passou por um processo de restauração que durou seis meses. Durante esse período, a equipe de restauração desmontou e limpou completamente o motor EA113 1.8 20V Turbo, além de realizar trocas essenciais, como óleo e filtros, e revitalizações na suspensão. O veículo recebeu ainda uma micro pintura externa e reparos detalhados em seus bancos e plásticos internos, garantindo que cada detalhe fosse restaurado à sua condição original de fábrica.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/volkswagen-golf-mk4-5-e-incorporado-ao-acervo-da-garagem-volkswagen-1-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6322"/></figure>



<p>Aliás, um dos pontos altos desse processo foi a preservação de suas características técnicas originais. O motor turbo de 193 cavalos, que oferece 25,4 kgfm de torque, é um dos grandes destaques do modelo, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e uma velocidade máxima de 231 km/h. Isso evidencia o compromisso da Volkswagen em manter a autenticidade do veículo, preservando sua potência e desempenho ao longo do tempo.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Detalhes Exclusivos do Modelo Brasileiro</h2>



<p>O <strong>Golf MK4,5</strong> oferecia uma série de inovações tecnológicas para a época, incluindo o sistema de transmissão <strong>Tiptronic</strong>, que possibilitava uma condução semiautomática esportiva. O modelo permitia que o motorista fizesse as mudanças de marcha diretamente pela alavanca, algo incomum nos carros disponíveis no Brasil naquele momento. Além disso, o hatch oferecia duas opções de transmissão: uma manual de cinco marchas e a já mencionada Tiptronic, proporcionando versatilidade para diferentes perfis de condutores.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/volkswagen-golf-mk4-5-e-incorporado-ao-acervo-da-garagem-volkswagen-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6323"/></figure>



<p>O modelo contava também com um pacote de equipamentos de série que incluía direção hidráulica, vidros e travas elétricas, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores com pisca integrado, e faróis com iluminação <strong>Cool Blue</strong>, que davam ao carro um toque de sofisticação e modernidade. Esses recursos ajudaram a consolidar o Golf MK4,5 como uma escolha popular entre os jovens entusiastas de carros esportivos no Brasil.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">O Legado no Acervo Volkswagen</h2>



<p>Agora, o Golf MK4,5 restaurado ocupa um lugar de destaque na <strong>Garagem Volkswagen</strong>, um espaço dedicado à preservação dos modelos mais importantes da história da montadora. Situada na fábrica de São Bernardo do Campo, a Garagem VW é um símbolo do compromisso da Volkswagen com sua herança automobilística no Brasil. O Golf, que já foi um dos carros mais desejados pelos brasileiros, agora faz parte de um seleto grupo de veículos históricos da marca, representando uma era de inovação e adaptação ao mercado local.</p>



<p>Além do valor histórico, o <strong>Golf MK4,5</strong> no acervo é um testemunho das capacidades técnicas e de engenharia que marcaram a produção automotiva nacional. A inclusão desse modelo no acervo reforça a importância da indústria automobilística brasileira e sua capacidade de criar versões exclusivas que, até hoje, despertam paixão e admiração.</p>

VW Golf MK4,5: Exclusividade Brasileira Agora Faz Parte do Acervo da Montadora
O clássico hatch da Volkswagen recebe destaque especial no acervo da marca, com uma restauração meticulosa que celebra sua trajetória no Brasil.
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