
<p>O Volvo EX30 é o mais novo SUV compacto elétrico da marca sueca, agora sob o comando do grupo chinês Geely. Com sua estreia recente na Europa e pré-venda já aberta no Brasil, o EX30 tem a missão de consolidar a presença da Volvo na era dos carros elétricos. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
 crossorigin="anonymous"></script>
<!-- mitdriveclub-display -->
<ins class="adsbygoogle"
 style="display:block"
 data-ad-client="ca-pub-6543355671988753"
 data-ad-slot="5401942169"
 data-ad-format="auto"
 data-full-width-responsive="true"></ins>
<script>
 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
</script></div>



<p>Com um design inovador e um toque de sustentabilidade, ele promete agradar aos consumidores que buscam um veículo acessível, mas com características premium.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Versões e Preços </h2>



<p>O Volvo EX30 chega ao mercado brasileiro em três versões: <strong>Core</strong>: R$ 229.950, <strong>Plus</strong>: R$ 277.950 e <strong>Ultra</strong>: R$ 293.950. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/05/Volvo-EX30-7-e1686140314770.webp" alt="" class="wp-image-624"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Volvo</figcaption></figure>



<p>A versão Core é equipada com uma bateria menor de 51 kWh, enquanto as versões Plus e Ultra possuem uma bateria maior de 64 kWh, podendo a Core receber a bateria maior por um adicional de R$ 20 mil. A Ultra é a única versão que, na Europa, vem com carregador AC de 22 kW, permitindo uma recarga mais rápida.</p>



<div class="wp-block-wp-quads-adds">
<!-- WP QUADS v. 2.0.92 Shortcode Ad -->
<div class="quads-location quads-ad965" id="quads-ad965" style="">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Publicidade</div><amp-ad layout="fixed" width=300 height=250 type="adsense" data-ad-client="ca-pub-6543355671988753" data-ad-slot="8766472104"></amp-ad></div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">Design e Inovação </h2>



<p>O EX30 destaca-se pelo seu design arrojado e interior sofisticado, inspirado em um apartamento moderno. O uso de materiais sustentáveis é uma marca registrada, embora nem sempre luxuosos. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/06/ex30-electric-interior-room-item1-image1-4x3-1.avif" alt="" class="wp-image-1568"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Volvo</figcaption></figure>



<p>O interior oferece soluções criativas de armazenamento, aproveitando o assoalho plano típico dos carros elétricos e a ausência de um eixo cardã.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Funcionalidade e Tecnologia </h2>



<p>O interior do EX30 é quase completamente desprovido de botões físicos, com exceção das alavancas de seta, limpador de para-brisa, controle de cruzeiro e marchas. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/06/ex30-electric-feature-overview-item1-16x9-1.avif" alt="" class="wp-image-1569"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Volvo</figcaption></figure>



<p>Todas as demais funções são acessadas via uma tela central, o que pode ser uma desvantagem para alguns motoristas que preferem controles físicos. A tela central é responsiva e clara, mas exige mais atenção, o que pode ser um problema para a segurança.</p>



<div class="wp-block-wp-quads-adds">
<!-- WP QUADS v. 2.0.92 Shortcode Ad -->
<div class="quads-location quads-ad965" id="quads-ad965" style="">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Publicidade</div><amp-ad layout="fixed" width=300 height=250 type="adsense" data-ad-client="ca-pub-6543355671988753" data-ad-slot="8766472104"></amp-ad></div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">Desempenho e Consumo </h2>



<p>Equipado com um motor elétrico traseiro de 272 cv e 343 Nm de torque, o EX30 oferece um desempenho ágil. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, com velocidade máxima limitada a 180 km/h. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/05/Volvo-EX30-9-e1686140294904.webp" alt="" class="wp-image-625"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Volvo</figcaption></figure>



<p>No entanto, o consumo de energia é um ponto fraco, especialmente em rodovias, onde registra apenas 3,1 km/kWh, resultando em uma autonomia de cerca de 232 km com a bateria cheia. Em condições urbanas e estradas menores, o consumo melhora para cerca de 5,0 km/kWh.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Conforto e Ergonomia </h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/05/Volvo-EX30-8-e1686140360945.webp" alt="" class="wp-image-628"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Volvo</figcaption></figure>



<p>Os bancos do EX30 são confortáveis e oferecem várias possibilidades de ajuste, garantindo uma posição de condução agradável. No entanto, a suspensão traseira, apesar de sua construção multilink, pode ser rígida em terrenos irregulares, afetando o conforto dos passageiros.</p>



<div class="wp-block-wp-quads-adds">
<!-- WP QUADS v. 2.0.92 Shortcode Ad -->
<div class="quads-location quads-ad965" id="quads-ad965" style="">
<div class="quads-ad-label quads-ad-label-new">Publicidade</div><amp-ad layout="fixed" width=300 height=250 type="adsense" data-ad-client="ca-pub-6543355671988753" data-ad-slot="8766472104"></amp-ad></div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">Acabamento e Detalhes </h2>



<p>Embora os materiais sustentáveis sejam uma escolha interessante, o acabamento do EX30 apresenta algumas falhas. Há uso excessivo de plásticos rígidos, imprecisões na montagem do painel e problemas com o porta-luvas central. Além disso, a ausência de botões físicos para controlar as janelas traseiras pode ser inconveniente.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Opinião MitDriveClub</h2>



<p>O Volvo EX30 é uma aposta interessante da Volvo no segmento dos SUVs compactos elétricos. Com um design inovador e foco em sustentabilidade, ele oferece uma experiência premium a um preço relativamente acessível. </p>



<p>No entanto, a funcionalidade sacrificada pela ausência de botões físicos e o consumo de energia em rodovias são pontos que precisam ser considerados. Para aqueles que buscam um SUV compacto elétrico com um toque de luxo, o <a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/volvo-ex30-atraso-de-1-ano-nos-eua-devido-a-novas-tarifas-de-importacao/">EX30 é uma opção a ser considerada</a>, mas com algumas ressalvas.</p>

Volvo EX30: SUV Compacto com Toque Premium Chega ao Brasil
O novo Volvo EX30 promete unir inovação e sustentabilidade, mas enfrenta desafios de funcionalidade e consumo.
Related Content
Renault Boreal: o SUV que vai redefinir o segmento médio no Brasil
By
Gerson Campos
10 de julho de 2025
Koenigsegg Jesko Sadair’s Spear: o hipercarro sueco que quebra recordes com 1.651 cv e peso reduzido
By
Gerson Campos
30 de junho de 2025
Honda Civic 2025 estreia com visual renovado e integração total com Google
By
Gerson Campos
30 de junho de 2025