
<p>Os amantes de carros antigos ganharam um presente que une memória afetiva e conectividade. A <strong>Pioneer</strong> revelou o <strong>SXT-C10PS</strong>, um <strong>rádio automotivo com visual de toca-fitas dos anos 90</strong>, mas recheado de recursos modernos — e o resultado já vem chamando atenção no mercado europeu e nas redes sociais.</p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Visualmente, o aparelho poderia facilmente passar despercebido no painel de um clássico europeu dos anos 80 ou 90. BMW Série 3 da geração E36, Mercedes-Benz 190E ou mesmo um Volkswagen Golf Mk2: todos combinam perfeitamente com o estilo do novo rádio. O truque está na estética fiel ao passado, com direito a botões giratórios, acabamento escurecido e até uma “gaveta” de fita cassete — que, na verdade, esconde uma porta <strong>USB discreta e funcional</strong>.</p>



<p>Mas o charme retrô para por aí. Por dentro, o <strong>SXT-C10PS</strong> traz uma ficha técnica alinhada com o que se espera de um rádio moderno: <strong>conectividade Bluetooth</strong>, rádio digital no padrão europeu <strong>DAB+</strong>, quatro saídas de 50 watts de potência no pico (e 22 watts RMS por canal), além de um <strong>aplicativo dedicado</strong> para personalização sonora via smartphone. A ideia, segundo a própria Pioneer, é respeitar a originalidade visual dos carros clássicos sem abrir mão da <strong>praticidade atual</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/06/11_19-e1749032138272.webp" alt="" class="wp-image-11393"/></figure>



<p>Essa abordagem tem um público bem definido: entusiastas que restauram veículos antigos e não querem descaracterizar o interior com centrais multimídia com telas grandes e sensíveis ao toque. <strong>Comandos físicos bem espaçados</strong> e giratórios são um dos pontos fortes do lançamento, oferecendo uma ergonomia que muitos motoristas consideram superior aos modernos sistemas digitais, muitas vezes criticados por dificultarem operações simples.</p>



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<p>Aliás, esse é um dos aspectos mais discutidos hoje no universo automotivo: <strong>a substituição dos botões físicos por telas sensíveis ao toque</strong>. Fabricantes têm investido em interfaces cada vez maiores e com múltiplos submenus, mas essa tendência, embora moderna, gera uma nova preocupação: o desvio de atenção do motorista. O rádio da Pioneer surge como um contraponto, apostando na simplicidade e intuição que marcaram uma geração inteira de automóveis.</p>



<p>O <strong>preço do SXT-C10PS</strong> também é um sinal de que o produto não é apenas decorativo. A pré-venda na Europa começou por <strong>€399</strong>, o equivalente a cerca de <strong>R$2.300</strong>. Apesar do valor expressivo, a repercussão tem sido positiva — especialmente entre colecionadores e restauradores. A proposta de entregar <strong>funcionalidade tecnológica com visual clássico</strong> é uma fórmula que vem ganhando força, especialmente em tempos em que o “retrô tecnológico” está em alta.</p>



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<p>O rádio ainda não tem previsão de chegada ao mercado brasileiro, e parte dos seus recursos, como o <strong>rádio digital DAB+</strong>, ainda não são compatíveis com a infraestrutura de transmissão do país. No entanto, isso não parece ser um empecilho para os apaixonados por design clássico e interior original.</p>

Volta ao futuro: Pioneer lança rádio que parece toca-fitas, mas esconde Bluetooth e USB
O modelo SXT-C10PS aposta no visual vintage para agradar fãs de carros clássicos, sem abrir mão de Bluetooth, USB e comando por app.
