
<p>Na noite de sexta-feira, 23, o mercado automotivo brasileiro assistiu à estreia de mais um grande player internacional. A <strong>GAC</strong>, uma das maiores montadoras da China, desembarcou oficialmente no país com a apresentação de seus primeiros cinco modelos. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>E, diferente de outras marcas asiáticas que costumam exibir números, fichas técnicas e inovações como principal argumento, a GAC escolheu trilhar um caminho diferente: colocar a <strong>emoção no centro da experiência</strong>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Uma marca chinesa que chega falando sobre histórias, não apenas sobre carros</h2>



<p>Quinta maior fabricante da China, a <strong>Guangzhou Automobile Group Co.</strong>, que aqui será conhecida simplesmente como <strong>GAC</strong> (pronunciada “gê-a-cê”), inicia sua operação brasileira com uma visão bem clara: mais do que vender carros, quer fazer parte da trajetória das pessoas. Essa abordagem é perceptível desde os primeiros movimentos de marketing da marca no país, que escolheu como slogan “<strong>Viva o Inesquecível</strong>”.</p>



<p>Ao invés de reforçar a já reconhecida <strong>qualidade dos veículos chineses</strong>, a GAC aposta em uma comunicação emocional, focada em como um carro pode ser um parceiro para momentos importantes da vida — seja na liberdade de viajar, no crescimento profissional ou nas mudanças pessoais.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Estrutura pronta antes dos carros</h2>



<p>Essa proposta de valorização da jornada dos clientes começa antes mesmo da venda dos veículos. A GAC estruturou uma operação robusta de pós-venda no Brasil, com <strong>centros de distribuição de peças já abastecidos</strong>, antecipando qualquer eventual problema que possa surgir para quem adquirir um de seus modelos.</p>



<p>De acordo com <strong>Marcello Braga</strong>, diretor de marketing da GAC no Brasil, esse movimento reflete o compromisso da empresa com a satisfação do cliente. “Nosso foco não é apenas vender um carro, mas garantir que a experiência de ter um GAC no Brasil seja realmente tranquila e positiva desde o primeiro dia”, explica.</p>



<h2 class="wp-block-heading">De desconfiança à valorização: a mudança na percepção dos carros chineses</h2>



<p>Braga, que já liderou a estratégia de marketing de outra fabricante chinesa no país, conhece bem o caminho percorrido pelas marcas asiáticas no imaginário do consumidor brasileiro. “Se antes havia uma grande desconfiança sobre a qualidade dos veículos chineses, hoje isso ficou para trás. O público entende que são carros de alta tecnologia, design sofisticado e durabilidade.”</p>



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<p>Por isso, a GAC opta agora por uma abordagem que vai além da ficha técnica. “O brasileiro ama carro, mas ama ainda mais aquilo que vive dentro dele: viagens, conquistas, histórias. Nossa proposta é justamente essa”, reforça.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Os primeiros carros da GAC no Brasil</h2>



<p>Para a estreia, a marca traz cinco modelos, mesclando SUVs, sedãs e elétricos. Quatro deles são 100% elétricos e um conta com tecnologia híbrida, refletindo o compromisso da montadora com a <strong>mobilidade sustentável</strong>.</p>



<p>Os modelos são: <strong>Hyptec HT, GS4, Aion V, Aion Y e Aion ES</strong>. Eles chegam com preços que variam entre <strong>R$ 160 mil e R$ 350 mil</strong>, posicionando a GAC como uma opção de entrada no segmento de <strong>carros premium elétricos</strong>.</p>



<p>O foco está em consumidores das classes <strong>A e B</strong>, principalmente pessoas de <strong>30 a 45 anos</strong>, que buscam não apenas um meio de transporte, mas um carro que reflita estilo de vida, tecnologia e consciência ambiental.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Design, tecnologia e uma proposta premium</h2>



<p>Ainda que o discurso inicial da GAC seja centrado na experiência emocional, isso não significa que os veículos deixem a inovação de lado. Pelo contrário. Os modelos chegam ao Brasil oferecendo:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Design sofisticado</strong>, com linhas modernas e proporções bem resolvidas.</li>



<li><strong>Tecnologia embarcada</strong> de última geração, com sistemas de condução semi-autônoma, conectividade avançada e inteligência artificial aplicada à experiência de condução.</li>



<li><strong>Autonomia competitiva</strong> nos modelos elétricos, pensada para atender tanto rotinas urbanas quanto viagens mais longas.</li>
</ul>



<p>Aliás, o modelo <strong>Aion V</strong>, por exemplo, oferece uma autonomia superior a <strong>500 km</strong>, dependendo da versão, além de suporte a carregamento ultrarrápido. Já o <strong>Aion Y</strong>, mais compacto, é ideal para o ambiente urbano, combinando eficiência com agilidade no trânsito das grandes cidades.</p>

Viva o Inesquecível: GAC estreia no Brasil e aposta no lado emocional da mobilidade
De olho no mercado premium, montadora chinesa lança cinco modelos e promete aliar inovação, design e uma nova experiência ao volante.
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