
<p>A <a href="https://mitdriveclub.com.br/tag/toyota/"><strong>Toyota</strong> </a>está expandindo suas ofertas no segmento de veículos utilitários com uma nova proposta que promete atender especialmente os mercados emergentes. Seguindo o conceito da <strong>Hilux Rengga</strong>, ou Hilux Champ, a marca agora apresenta uma versão SUV baseada nessa picape acessível. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O <strong>Hilux Rengga SUV</strong> surge como uma opção robusta e mais econômica, posicionando-se abaixo do SW4, com foco em quem busca um veículo off-road simples e funcional. Mesmo sem uma data oficial de lançamento, o novo SUV já desperta interesse pelo seu perfil de utilitário voltado para o trabalho, mas sem abrir mão do espírito aventureiro.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Design robusto e funcionalidade prática</h2>



<p>Assim como a picape que lhe dá origem, o <strong>Hilux Rengga SUV</strong> carrega um design quadrado, robusto e funcional. A parte frontal mantém o estilo conhecido da linha Hilux, com destaque para o uso de materiais mais simples e econômicos, como o plástico reforçado em áreas estratégicas. Essa simplificação não compromete a sensação de durabilidade e força, aspectos importantes para quem precisa de um veículo que aguente os desafios do uso intenso em terrenos irregulares.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/toyota-rangga-1-2-jpg.webp" alt="" class="wp-image-6597"/><figcaption class="wp-element-caption">Reprodução/Indra Fathan</figcaption></figure>



<p>A traseira do SUV também se destaca pelo grande <strong>bagageiro</strong>, que substitui a caçamba da picape. O nome &#8220;Rengga&#8221; é estampado em alto relevo no porta-malas, reforçando o caráter utilitário do modelo. Além disso, a altura das portas traseiras dá um visual exótico ao SUV, que pode carregar até <strong>sete passageiros</strong>, algo essencial para quem busca um veículo versátil para o transporte de mais pessoas ou cargas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Motor e desempenho off-road</h2>



<p>Sob o capô, o <strong>Hilux Rengga SUV</strong> conta com o já testado motor <strong>2.4 turbodiesel</strong> de 150 cavalos de potência e torque de 40,7 kgfm, o mesmo utilizado em modelos como o <strong>Innova Crysta</strong> e o <strong>Fortuner</strong> (equivalente ao SW4 em alguns mercados). Esse motor turbodiesel garante força e resistência em trilhas e terrenos acidentados, mantendo o DNA off-road que a Toyota já consolidou em sua linha de utilitários.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/toyota-rangga-2-1-jpg.webp" alt="" class="wp-image-6598"/><figcaption class="wp-element-caption">Reprodução/Indra Fathan</figcaption></figure>



<p>Essa configuração de motor é especialmente popular na Ásia, onde veículos com esse propulsor têm se mostrado eficientes e econômicos. A ideia da Toyota é que o <strong>Hilux Rengga SUV</strong> se posicione como uma alternativa mais acessível ao SW4, sem comprometer a capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. Esse foco em um público que busca um utilitário versátil e econômico faz parte da estratégia da marca para conquistar novos mercados.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Interior simplificado, mas entrega o que promete</h2>



<p>O interior do <strong>Hilux Rengga SUV</strong> reflete a simplicidade e o foco em custo-benefício do projeto. O painel é composto por <strong>plásticos duros</strong>, sem muitos luxos ou acabamentos sofisticados, mas com tudo o que é necessário para uma condução confortável e funcional. Entre os destaques estão o <strong>ar-condicionado</strong>, uma <strong>pequena central multimídia</strong> e faróis de LED, além das rodas de liga leve de 16 polegadas.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/toyota-rangga-3-1-jpg.webp" alt="" class="wp-image-6599"/><figcaption class="wp-element-caption">Reprodução/Indra Fathan</figcaption></figure>



<p>A simplicidade do acabamento se alinha ao propósito do SUV: ser uma opção robusta e acessível para quem precisa de um veículo que funcione tanto no trabalho quanto no lazer. Embora o interior seja básico, ele não deixa de oferecer os recursos essenciais que o consumidor de utilitários valoriza.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Potencial de mercado e expectativas</h2>



<p>O <strong>Hilux Rengga SUV</strong> já foi registrado em alguns países emergentes, como <strong>Indonésia, Filipinas e Tailândia</strong>, e há grandes expectativas de que ele siga o caminho de sua versão picape e chegue também à <strong>América do Sul</strong>. No Peru, a Hilux Champ já é vendida, o que abre portas para que o novo SUV off-road da Toyota seja uma opção no Brasil, especialmente considerando seu apelo a públicos como agricultores, pequenas empresas e aventureiros.</p>



<p>Além disso, a Toyota aposta que o SUV possa competir com modelos locais em mercados onde os preços e a robustez são fatores decisivos para o público. Mesmo que o <strong>Hilux Rengga SUV</strong> ainda não tenha uma data oficial de lançamento em território brasileiro, o registro da marca no <strong>INPI</strong> indica que a montadora está de olho nas oportunidades de ampliar sua oferta de veículos utilitários no país.</p>

Toyota Hilux Rengga SUV promete trazer uma versão off-road acessível com DNA robusto
O novo conceito de SUV off-road inspirado na Hilux Champ busca ser uma alternativa mais barata ao SW4, focando em mercados emergentes.
- Categories: Lançamentos
- Tags: Toyota
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