<p>Poucos anos foram suficientes para transformar a CAOA Chery em uma protagonista do mercado automotivo brasileiro. Em 2025, a montadora comemora um feito expressivo: <strong>a produção de 200 mil SUVs em solo nacional</strong>, com destaque para o modelo <strong>Tiggo 8 PRO</strong>, que representou esse marco simbólico nas linhas de montagem da fábrica de Anápolis (GO). </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Lançado para atender diretamente as necessidades do consumidor brasileiro, o SUV de sete lugares carrega não apenas o porte de um veículo premium, mas também o peso de uma estratégia nacional bem-sucedida.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Um símbolo da virada</h2>



<p>Ao ser escolhido para representar o SUV de número 200 mil, o Tiggo 8 PRO reforça seu papel como <strong>ícone da CAOA Chery no Brasil</strong>. O modelo reúne atributos valorizados pelo consumidor atual, como espaço interno generoso, acabamento refinado, tecnologia embarcada e motorização eletrificada. Com versões híbridas e plug-in, ele incorpora a visão da marca sobre mobilidade sustentável, sem abrir mão de desempenho.</p>



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<p>Produzido no Brasil desde seu lançamento, o Tiggo 8 PRO é equipado com motorização 1.6 turbo de 187 cv nas versões convencionais, enquanto o <strong>Tiggo 8 PRO Plug-In Hybrid</strong> entrega potência combinada de <strong>317 cv</strong>, resultado da atuação conjunta entre motor a combustão e dois propulsores elétricos. Essa versão, inclusive, é uma das poucas da categoria a oferecer tração integral e autonomia elétrica de até <strong>77 km no modo 100% elétrico</strong>, segundo dados da montadora.</p>



<h2 class="wp-block-heading">A planta de Anápolis: o motor por trás da expansão</h2>



<p>Localizada em Goiás, a fábrica da CAOA ocupa uma área de <strong>208 mil m²</strong> e emprega mais de <strong>6 mil trabalhadores diretos</strong>, sendo considerada hoje uma das operações mais estratégicas do setor automotivo nacional. Além de abastecer todo o mercado interno, a planta facilita a logística nacional e concentra a produção de toda a linha Tiggo, incluindo as versões híbridas mais recentes.</p>



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<p>Segundo o diretor de marketing da empresa, <strong>a aceitação do consumidor brasileiro e a agilidade na produção local foram essenciais</strong> para o crescimento da CAOA Chery. “Nossos SUVs são desenvolvidos para o perfil de quem vive no Brasil. O sucesso está na combinação entre produto competitivo, rede de concessionárias robusta e atendimento dedicado”, afirmou em nota oficial.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Portfólio em expansão: tecnologia, eletrificação e competitividade</h2>



<p>O momento vivido pela CAOA Chery vai além da comemoração. Ele é reflexo de uma política consistente de atualização tecnológica e ampliação da gama de modelos eletrificados. O consumidor que visita hoje uma concessionária da marca encontra opções que vão desde o compacto <strong>iCar</strong> — um subcompacto 100% elétrico — até os robustos <strong>Tiggo 7 PRO Plug-In Hybrid</strong> e <strong>Tiggo 8 PRO PHEV</strong>, com autonomia combinada superior a 900 km.</p>



<p>Com preços que variam entre <strong>R$ 119.990</strong> e <strong>R$ 269.990</strong> em agosto de 2025, os modelos da CAOA Chery se posicionam de forma agressiva frente à concorrência. Além do Tiggo 8, o <strong>Tiggo 5X PRO Hybrid Max Drive</strong> e o <strong>Tiggo 7 PRO Hybrid Max Drive</strong> ampliam a participação da montadora no segmento de SUVs médios eletrificados, com tecnologia semi-autônoma e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).</p>

Tiggo 8 PRO lidera marco histórico da CAOA Chery com 200 mil SUVs produzidos no Brasil
Fábrica de Anápolis impulsiona o crescimento da montadora chinesa com produção nacional e aposta em SUVs eletrificados

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