
<p>O retorno do <strong>Renault R5 Turbo</strong> traz uma combinação perfeita entre nostalgia e tecnologia. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Este conceito totalmente elétrico resgata a essência do modelo icônico dos anos 1980, apresentando um desempenho impressionante, design ousado e uma proposta futurista que promete surpreender tanto os fãs do automobilismo quanto os entusiastas da mobilidade elétrica.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Design que combina história e modernidade</h2>



<p>Inspirado no protótipo exibido no Salão de Paris de 2022, o <strong>R5 Turbo 3E</strong> mantém as linhas arrojadas que consagraram seu antecessor. Com entradas de ar agressivas, spoilers dianteiros e traseiros e uma lateral traseira impressionantemente larga de 2 metros, o modelo reforça seu DNA esportivo. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/12/renaultr5turbo-lateral.avif" alt="" class="wp-image-8076"/></figure>



<p>As opções de cores incluem combinações icônicas como vermelho-romã com interior azul e azul com interior vermelho-romã, homenageando as tonalidades do primeiro R5 Turbo de 1980.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Propulsão elétrica: Potência e velocidade</h2>



<p>O <strong>Renault R5 Turbo 3E</strong> é alimentado por dois motores elétricos montados nas rodas traseiras, entregando mais de <strong>500 cv</strong>. A aceleração é digna de um superesportivo: de 0 a 100 km/h em menos de <strong>3,5 segundos</strong>, com tração traseira garantindo a emoção de dirigir. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/12/renaultr5turbo-traseira.avif" alt="" class="wp-image-8078"/></figure>



<p>A configuração elétrica adota uma arquitetura de <strong>800 volts</strong>, permitindo carregamento rápido de até <strong>350 kW</strong> em corrente contínua, além de uma opção de 11 kW em corrente alternada para maior conveniência.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Bateria e autonomia equilibradas</h2>



<p>Com capacidade estimada entre <strong>80 kWh e 100 kWh</strong>, a bateria oferece uma autonomia projetada de aproximadamente <strong>400 km</strong>. Apesar da alta densidade de energia, o peso do veículo foi controlado em cerca de <strong>1.500 kg</strong>, graças ao uso extensivo de fibra de carbono na estrutura.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Interior minimalista e focado em desempenho</h2>



<p>Embora o interior ainda não tenha sido totalmente revelado, sabe-se que o <strong>R5 Turbo 3E</strong> conta com bancos esportivos inspirados no Alpine A110R, estrutura tubular para proteção e elementos que remetem ao novo Renault 5 elétrico.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/12/renaultr5turbo-traseira02.avif" alt="" class="wp-image-8079"/></figure>



<p>Uma alavanca de freio manual opcional promete elevar a experiência de direção com drifting controlado, aproveitando o torque instantâneo dos motores elétricos.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Exclusividade em cada detalhe</h2>



<p>A produção será limitada a apenas <strong>980 unidades</strong>, uma referência ao lançamento do Renault 5 original em 1980. Com preço estimado acima de <strong>100 mil euros</strong> (aproximadamente R$ 627 mil), o modelo se posiciona como uma joia para colecionadores e entusiastas, reforçando seu status de carro-halo na transição para a era elétrica.</p>

Renault R5 Turbo 3E: O ícone esportivo renasce como um elétrico de 500 cv
Um tributo futurista ao lendário R5 Turbo com desempenho impressionante e design revolucionário
- Categories: Lançamentos
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