
<p>Em <a href="https://www.instagram.com/p/C_lxyQIqNo2/?igsh=ZHVldjdpZjV2NW93&;img_index=7" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">suas redes sociais</a>, a <a href="https://mitdriveclub.com.br/tag/renault/">Renault </a>trouxe uma grande surpresa para os amantes de clássicos no Salão de Paris. O lendário <strong>Renault 17</strong> dos anos 70 está de volta, mas desta vez com uma proposta inovadora: um modelo totalmente elétrico, batizado de Electromod. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Este retorno é marcado pela união de design nostálgico e uma motorização de última geração, oferecendo uma mistura perfeita entre passado e futuro. A estreia no Salão de Paris levantou expectativas, mas com a confirmação de que, infelizmente, não há planos para produção em larga escala.</p>



<h2 class="wp-block-heading">O Renascimento de um Ícone</h2>



<p>O <strong>Renault 17</strong> original, lançado nos anos 70, conquistou uma legião de fãs com seu design único e sua proposta de misto entre cupê e perua. Hoje, a Renault revive essa lenda com um <strong>motor elétrico</strong> de 272 cv, o que representa um avanço tecnológico impressionante. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/renault-17-4-jpg.webp" alt="Renault 17" class="wp-image-5078"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Renault</figcaption></figure>



<p>Diferente do modelo clássico, que contava com um motor a gasolina de 1,6 litro e 108 cv, a nova versão eletrificada promete acelerar significativamente mais rápido, entregando uma experiência de condução superior.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Motor e Desempenho Atualizados</h2>



<p>Equipado com um motor de <strong>200 kW</strong>, equivalente a <strong>272 cv</strong>, o novo Renault 17 elétrico marca uma evolução notável. Desenvolvido em parceria com a Valeo, o motor funciona sem o uso de ímãs permanentes, tornando-o mais sustentável, já que elimina a necessidade de terras raras.</p>



<p>Além disso, o sistema de 800 volts oferece uma resposta de aceleração mais eficiente e potente, colocando o <strong>Renault 17</strong> entre os esportivos elétricos mais promissores da marca.</p>



<p><strong>Veja também<br></strong><a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/renault-faz-parceria-estrategica-para-reduzir-custos-das-baterias-eletricas/">Renault Faz Parceria Estratégica para Reduzir Custos das Baterias Elétricas</a></p>



<h2 class="wp-block-heading">Design e Estilo: Uma Viagem no Tempo</h2>



<p>Visualmente, o <strong>Renault 17 Electromod</strong> preserva grande parte das características que fizeram do modelo original um ícone. O designer francês Ora Ito foi responsável por trazer esse clássico à vida, mantendo as linhas angulares e a estética robusta da década de 70. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/renault-17-2-jpg.webp" alt="Renault 17" class="wp-image-5079"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Renault</figcaption></figure>



<p>Elementos nostálgicos, como os <strong>faróis amarelos</strong> e a ausência de uma coluna central atrás do vidro dianteiro, remetem diretamente ao modelo original. Entretanto, o novo design também incorpora atualizações modernas, como <strong>faróis em formato de fenda</strong> e rodas quadradas.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/renault-17-1-jpg.webp" alt="Renault 17" class="wp-image-5080"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Renault</figcaption></figure>



<p>O <strong>interior</strong> do carro mantém a atmosfera vintage, com uma combinação de cores <strong>marrom e bege</strong>, além de um volante e instrumentos com formas extravagantes típicas dos anos 70. Tudo isso faz com que o condutor sinta-se verdadeiramente transportado para outra época, mas com a potência de um carro elétrico dos dias de hoje.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Proporções e Construção</h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/renault-17-5-jpg.webp" alt="Renault 17" class="wp-image-5081"/><figcaption class="wp-element-caption">Divulgação/Renault</figcaption></figure>



<p>O modelo elétrico mantém as proporções de seu antecessor, mas agora é significativamente mais largo e mais baixo. Com <strong>17 cm a mais de largura</strong> e materiais como o <strong>chassi de carbono</strong>, o carro consegue equilibrar o peso extra do sistema elétrico, resultando em cerca de 1,4 toneladas – consideravelmente mais leve que o <strong><a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/renault-megane-e-tech-2025-desconto-exclusivo-de-r-80-mil-e-beneficios-irresistiveis/" data-type="post" data-id="2413">Renault Megane E-Tech</a></strong>, por exemplo. Essa mudança na estrutura visa manter o desempenho ágil e dinâmico do carro.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Lançamento e Futuro</h2>



<p>O <strong>Renault 17 Elétrico</strong> fará sua estreia oficial no Salão de Paris, ao lado de outros modelos retrô da marca, como o <strong>Renault 4</strong> e o <strong>Renault 5</strong> elétricos. Entretanto, não há planos para a produção em massa deste modelo, que permanecerá como um estudo conceitual. </p>



<p>Ainda assim, o sucesso de modelos retrô eletrificados, como o<a href="https://mitdriveclub.com.br/reviews/fiat-500-o-compacto-iconico-que-une-estilo-e-desempenho/" data-type="post" data-id="1151"> <strong>Fiat 500</strong></a> e o <strong>Renault 5</strong>, demonstra que há um forte apelo emocional para carros que relembram a juventude de muitos consumidores.</p>

Renault 17: O Retorno do Clássico com 272 cv de Potência e elétrico; Veja as fotos!
Em uma parceria entre @Ora_Ïto com a equipe de design da Renault, o icônico Renault 17 renasce com motor elétrico, combinando design retrô com tecnologia de ponta, mas sem previsão de produção em massa.
