
<p>A <strong>Ferrari F355 GTS de 1996</strong>, que pertenceu a <strong>Michael Schumacher</strong>, foi recentemente vendida em um <strong>leilão secreto</strong> realizado pela renomada casa <strong>RM Sotheby’s</strong>. O valor da transação permanece um mistério, mas, dado o histórico do carro e sua ligação com o lendário piloto, espera-se que tenha ultrapassado a marca de modelos similares já leiloados.</p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O modelo, que se tornou um verdadeiro <strong>ícone dos anos 90</strong>, representa um dos momentos mais importantes da trajetória de Schumacher, marcando sua chegada à Ferrari. Com assinatura do próprio piloto no encosto do banco, a máquina se tornou ainda mais desejada por colecionadores e fãs do automobilismo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">A História da Ferrari de Schumacher</h2>



<p>O esportivo foi entregue originalmente à <strong>Weber Management GmbH</strong>, empresa de gerenciamento do empresário Willi Weber, em <strong>30 de abril de 1996</strong>, apenas dois dias depois do Grande Prêmio da Europa, disputado em Nürburgring, onde Schumacher garantiu um <strong>segundo lugar</strong>. O carro foi amplamente utilizado pelo piloto <strong>em Mônaco</strong>, onde ele possuía residência. A primeira revisão registrada foi realizada em uma concessionária Ferrari local, quando o veículo marcava <strong>1.639 km rodados</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/ferrari-f355-gts-1996-michael-schumacher-traseira.avif" alt="" class="wp-image-9755"/></figure>



<p>Não se sabe ao certo quanto tempo Schumacher manteve a F355 GTS, mas em <strong>2002</strong> a Ferrari foi repassada para <strong>Pierre Valentin</strong>, morador de Mougins, na França. Dois anos depois, o carro passou para as mãos do atual proprietário, que decidiu enviá-lo para a certificação oficial da <strong>Ferrari Classiche</strong> em <strong>2020</strong>. Embora tenha recebido esse certificado, o modelo não mantém <strong>seu motor original</strong>, um detalhe que pode influenciar seu valor de mercado entre os colecionadores mais puristas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Um Esportivo com História e Exclusividade</h2>



<p>A <strong>Ferrari F355 GTS</strong> é um dos modelos mais icônicos da marca italiana, destacando-se pelo <strong>design aerodinâmico refinado e desempenho impressionante</strong>. Equipado com um <strong>motor V8 de 3.5 litros</strong>, o modelo entrega <strong>381 cv de potência</strong> e <strong>37 kgfm de torque</strong>, permitindo que o carro alcance uma velocidade máxima de <strong>295 km/h</strong> e acelere de <strong>0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/ferrari-f355-gts-1996-michael-schumacher-cabine.avif" alt="" class="wp-image-9756"/></figure>



<p>O grande diferencial da unidade que pertenceu a Schumacher está nos <strong>detalhes personalizados</strong>, como a carroceria na cor <strong>Blu Le Mans</strong>, um tom sofisticado e pouco comum para os modelos da época, e o interior revestido em couro <strong>de tonalidade creme</strong>, que reflete o gosto pessoal do piloto alemão.</p>



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<p>Além disso, o esportivo conta com um dos elementos mais cobiçados pelos puristas: o <strong>câmbio manual de seis marchas</strong>, que proporciona uma experiência de condução visceral e conectada ao motorista.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Manutenção e Atualizações</h2>



<p>Antes de ser leiloada, a Ferrari passou por uma <strong>manutenção completa</strong> para garantir sua <strong>autenticidade e funcionalidade</strong>. O serviço mais recente foi realizado em <strong>setembro de 2024</strong>, quando o modelo recebeu um <strong>novo para-brisa, substituição das pastilhas de freio traseiras, trocas de correias dentadas e velas de ignição</strong>, além de uma <strong>nova bateria</strong> e <strong>restauração do painel de instrumentos</strong>.</p>



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<p>Mesmo sem a revelação do valor final de venda, é certo que esta unidade teve um preço <strong>muito acima do padrão</strong>. Como referência, um exemplar similar, mas sem histórico ligado a Schumacher, já foi arrematado em um leilão por <strong>US$ 307 mil (cerca de R$ 1,8 milhão)</strong>. A autenticidade e o passado ilustre da F355 GTS de Schumacher certamente elevaram esse montante.</p>

Primeira Ferrari de Michael Schumacher é Vendida em Leilão Exclusivo
Esportivo icônico da década de 90, assinado pelo heptacampeão, se torna peça rara no mundo dos colecionadores
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