
<p>A <strong>Porsche</strong>, sinônimo de desempenho e engenharia de precisão nas pistas, acaba de expandir seus horizontes — agora navegando em alto estilo. Em colaboração com a construtora austríaca <strong>Frauscher</strong>, a marca alemã apresenta ao mundo o <strong>Frauscher x Porsche 850 Fantom Air</strong>, um <strong>barco elétrico de luxo</strong> que traz sob o casco o coração mecânico do <strong>Macan Turbo elétrico</strong>. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O resultado? Um projeto ousado que quebra recordes e redefine os limites da mobilidade elétrica — mas que também levanta questionamentos sobre alcance e viabilidade.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Da estrada para o mar: o que está por trás do motor</h2>



<p>No SUV, o conjunto elétrico atinge picos de até <strong>639 cv com overboost</strong>, mas no barco, a potência foi moderada para <strong>544 cv</strong> — o suficiente para entregar aceleração de tirar o fôlego sobre as ondas. A velocidade máxima registrada foi de <strong>49 nós (cerca de 90 km/h)</strong> quando o modo <strong>Sport Plus</strong> é ativado. Porém, durante o <strong>Monaco Energy Boat Challenge</strong>, o Fantom Air foi além: <strong>quebrou o recorde da prova ao atingir média de 50 nós (92,6 km/h)</strong> em dois trechos de 1 km, mostrando que sua performance é mais do que apenas números no papel.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/4xdnqy9nms4zl4wy9ezm4gjs1.webp" alt="" class="wp-image-11973"/></figure>



<ul class="wp-block-list"></ul>



<p>Esse desempenho coloca a embarcação em uma nova categoria dentro do segmento de barcos elétricos de alto luxo. E não é exagero dizer que se trata de um verdadeiro <strong>esportivo sobre a água</strong>, com comportamento dinâmico digno dos carros da Porsche.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Design, acabamento e experiência a bordo</h2>



<p>O <strong>visual moderno e minimalista</strong> do Frauscher x Porsche 850 Fantom Air é complementado por uma cabine com bancos exclusivos que estampam o <strong>logotipo da Porsche</strong> e um <strong>timão inspirado nos volantes esportivos</strong> dos modelos da montadora de Stuttgart. A disposição dos assentos e o layout de navegação seguem a filosofia de funcionalidade e elegância presente nos carros da marca.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/1_frauscher_x_porsche_850_fantom_00002_1536x865-56758116.webp" alt="" class="wp-image-11974"/></figure>



<p>A sensação ao assumir o comando é a de estar dirigindo um Porsche em plena água. A resposta do acelerador, o comportamento firme e a integração entre design e tecnologia reforçam essa experiência única — um feito raro em embarcações elétricas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Alcance e limitações: o ponto fraco do projeto</h2>



<p>Apesar do show de engenharia, o <strong>alcance limitado</strong> é uma realidade difícil de ignorar. O barco consegue navegar apenas <strong>100 km com uma única carga</strong>, e isso em velocidades moderadas. Trata-se de uma autonomia <strong>cinco vezes menor</strong> do que a do próprio <strong>Macan elétrico</strong>, que percorre até <strong>600 km no ciclo WLTP</strong>. Assim, o Frauscher x Porsche é mais indicado para <strong>passeios curtos e exclusivos em marinas de alto padrão</strong>, do que para aventuras de longa distância.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/1_frauscher_x_porsche_850_fantom_00001_1536x865-56758118.webp" alt="" class="wp-image-11975"/></figure>



<p>Essa limitação impõe um uso bastante específico, o que deve restringir o público a um nicho extremamente seleto — mais colecionadores e entusiastas da marca do que marinheiros de final de semana.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Um luxo que custa o preço de quatro Macans</h2>



<p>Com preço inicial de <strong>571 mil euros</strong> (o equivalente a <strong>R$ 3,6 milhões</strong>), o Frauscher x Porsche 850 Fantom Air <strong>custa quatro vezes mais que o Macan elétrico na Europa</strong>. No Brasil, onde o Macan chega a <strong>R$ 770 mil na versão Turbo</strong>, o contraste é ainda mais gritante.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<amp-youtube layout="responsive" width="500" height="281" data-videoid="fpYSrGNCEc4" title="FRAUSCHER x PORSCHE // Frauscher 850 Fantom Air electric boat with Porsche electric technology"><a placeholder href="https://www.youtube.com/watch?v=fpYSrGNCEc4"><img src="https://i.ytimg.com/vi/fpYSrGNCEc4/hqdefault.jpg" layout="fill" object-fit="cover" alt="FRAUSCHER x PORSCHE // Frauscher 850 Fantom Air electric boat with Porsche electric technology"></a></amp-youtube>
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<p>É claro que exclusividade tem seu preço. Com produção limitada e atenção máxima aos detalhes, o modelo é quase uma peça de arte sobre as águas — feita para poucos, com perfil mais próximo ao de um <strong>ícone de design e tecnologia do que de um veículo utilitário</strong>.</p>

Porsche leva motor do Macan elétrico para a água em barco de luxo que desafia os limites da velocidade
Com 544 cv, embarcação esportiva criada com a Frauscher atinge 90 km/h e custa mais de R$ 3,5 milhões
- Categories: Lançamentos
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