
<p>O Porsche 911 GT3 chega ao mercado em 2025 celebrando 25 anos de história com um modelo que mantém sua essência, mas traz melhorias que consolidam sua posição no topo dos esportivos.</p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Equipado com um motor 4.0 boxer aspirado, o GT3 se destaca pela potência de 502 cv e uma experiência de direção inigualável, além de contar com um design refinado e novas tecnologias que o tornam ainda mais desejado. </p>



<h2 class="wp-block-heading">Desempenho Potente e Atualizado</h2>



<p>O Porsche 911 GT3 2025 mantém o lendário motor <strong>4.0 boxer de 6 cilindros</strong>, naturalmente aspirado, capaz de entregar 502 cv de potência e atingir 9.000 rpm. A marca, fiel às suas raízes, optou por continuar oferecendo o modelo com um câmbio manual de 6 marchas, mas com uma relação de marchas mais curta, atendendo a pedidos dos puristas que valorizam a conexão direta com o carro. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-weissach-paket-2025-2-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6613"/></figure>



<p>Para aqueles que preferem uma experiência mais tecnológica, a versão com transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades também está disponível. Apesar das rígidas regulamentações de emissões, a Porsche conseguiu manter a combustão interna no GT3, adicionando filtros de ar mais eficientes e quatro catalisadores, garantindo que o desempenho esportivo não fosse prejudicado. Além disso, o carro herdou melhorias do GT3 RS, como eixos de comando de válvulas mais nervosos e novos radiadores de óleo.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Aerodinâmica Refinada</h2>



<p>A Porsche focou na otimização aerodinâmica do GT3 para 2025. A dianteira do carro passou por ajustes significativos, com uma <strong>nova grade</strong> maior e mais robusta, inspirada em modelos de competição. Além disso, os faróis foram redesenhados, permitindo entradas de ar mais amplas que ajudam na refrigeração dos freios e melhoram a <strong>força descendente</strong>, especialmente em altas velocidades.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-weissach-paket-2025-2-2-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6619"/></figure>



<p>Na suspensão dianteira, a marca incorporou componentes aerodinâmicos aprendidos com o GT3 RS, como elos em formato de aerofólio que ajudam a estabilizar o carro e melhorar o resfriamento. Já na traseira, o <strong>difusor</strong> e as entradas de ar foram ajustados para equilibrar a distribuição de força descendente.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Pacote Weissach e GT3 Touring</h2>



<p>Pela primeira vez, o GT3 terá disponível o <strong>Pacote Weissach</strong>, uma opção já conhecida nos modelos RS, que traz itens como teto de fibra de carbono e barras estabilizadoras especiais, além de rodas mais leves que ajudam a reduzir o peso total do veículo. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-touring-paket-2025-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6617"/></figure>



<p>Com esse pacote, a experiência de dirigir o GT3 se torna ainda mais precisa e leve. Outra novidade é o <strong>Pacote GT3 Touring</strong>, que elimina o spoiler traseiro, resultando em uma estética mais limpa e discreta, ideal para quem prefere um visual menos chamativo.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-touring-paket-2025-1-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6618"/></figure>



<p>O Touring ainda oferece a opção de assentos traseiros, algo inédito em um GT3, e o <strong>Pacote Leichtbau</strong>, focado na leveza, com componentes de suspensão em fibra de carbono e rodas de magnésio.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Interior: Luxo com Toques Clássicos</h2>



<p>O interior do 911 GT3 2025 é uma combinação de luxo moderno com toques clássicos. Mantendo a tradição, o modelo mantém uma <strong>ignição convencional</strong>, ao contrário da tendência atual de botões de partida. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-weissach-paket-2025-4-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6615"/></figure>



<p>Os bancos tipo concha, feitos de fibra de carbono, possuem encostos dobráveis e aquecimento opcional, oferecendo tanto conforto quanto desempenho para os motoristas mais exigentes.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-weissach-paket-2025-5-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6616"/></figure>



<p>No <strong>GT3 Touring</strong>, a inclusão de assentos traseiros traz um toque de praticidade sem comprometer o desempenho. O interior, embora compartilhe algumas características com o 911 Carrera, é voltado para a experiência de direção, com foco em conforto e desempenho.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Preço e Exclusividade</h2>



<p>O <a href="https://mitdriveclub.com.br/lancamentos/porsche-911-hibrido-chega-ao-brasil-com-novidades-no-design-e-melhorias-na-cabine/" data-type="post" data-id="3846">Porsche 911 </a>GT3 2025 chega com um preço inicial de <strong>US$ 224.495</strong>, o que representa um aumento significativo em relação ao modelo anterior.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/10/porsche-911-gt3-mit-weissach-paket-2025-3-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-6614"/></figure>



<p>Esse aumento reflete não apenas as melhorias no design e na tecnologia, mas também a exclusividade que o GT3 oferece. Mesmo com o preço elevado, a demanda pelo modelo continua alta, especialmente considerando o prestígio que o GT3 acumulou ao longo de seus 25 anos de história.</p>

Porsche 911 GT3 ganha motor 4.0 boxer de 6 cilindros em comemoração aos seus 25 anos.
Mais potente, o novo porsche 911 GT3 chega mais robusto, tecnológico e, claro, mais caro.
- Categories: Lançamentos
- Tags: Porsche
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