
<p>A Porsche traz ao Brasil o 911 Carrera T, uma versão que promete resgatar a conexão entre motorista e máquina, destacando-se pelo câmbio manual e detalhes clássicos que homenageiam a história do modelo. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>A linha Carrera T, onde o “T” representa &#8220;Touring&#8221;, carrega uma herança que remonta aos anos 1960, sendo uma escolha que alia tradição, performance e um visual esportivo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Performance: Potência e Agilidade na Estrada</h2>



<p>O 911 Carrera T é equipado com o já consagrado motor <strong>boxer biturbo</strong> de seis cilindros e 3 litros, capaz de gerar impressionantes <strong>394 cv</strong> e <strong>450 Nm</strong> de torque. Associado a um câmbio manual de seis marchas, o modelo proporciona uma condução mais envolvente, com a potência direcionada ao eixo traseiro. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/11/s24-2835-jpg.webp" alt="" class="wp-image-7128"/></figure>



<p>Essa configuração permite ao Carrera T acelerar de 0 a 100 km/h em <strong>4,5 segundos</strong>, enquanto a versão Cabriolet, um pouco mais pesada, atinge a marca em <strong>4,7 segundos</strong>. A velocidade máxima fica na casa dos <strong>295 km/h</strong> para o Coupé e <strong>293 km/h</strong> para o Cabriolet, tornando-o ideal tanto para estradas quanto para pistas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Design Externo: Elegância com Toques Clássicos</h2>



<p>No design, o Carrera T se diferencia dos demais modelos da série 911 por pequenas, mas significativas, mudanças. A Porsche incluiu adesivos discretos com o logotipo de troca de marchas nas janelas traseiras, que evocam o espírito esportivo do modelo. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/11/s24-2837-jpg.webp" alt="" class="wp-image-7129"/></figure>



<p>Além disso, a carroceria traz um design mais leve, pesando <strong>1.478 kg</strong>, o que representa uma redução de mais de 40 kg em relação ao 911 Carrera convencional. Essa redução de peso não só melhora a agilidade, mas também oferece uma experiência de direção mais próxima à tradição dos modelos <strong>Touring</strong>.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Interior: Esportividade e Sofisticação</h2>



<p>O interior do Carrera T foi cuidadosamente planejado para criar uma atmosfera esportiva e ao mesmo tempo sofisticada. Os acabamentos em <strong>preto com costuras contrastantes</strong> reforçam a estética esportiva, enquanto o cronômetro do <strong>Pacote Sport Chrono</strong> adorna o painel, proporcionando um toque retrô. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/11/s24-2827-jpg.webp" alt="" class="wp-image-7131"/></figure>



<p>A alavanca de câmbio encurtada é finalizada com um pomo de madeira laminada de nogueira, que oferece uma sensação tátil única e um aspecto visual elegante. Logo à frente, há um emblema com o logotipo &#8220;MT&#8221; (Transmissão Manual), destacando a exclusividade dessa versão.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/11/s24-2815-jpg.webp" alt="" class="wp-image-7130"/></figure>



<p>Além disso, o <strong>volante esportivo GT</strong> em couro aquecido, com botão de modo, vem de fábrica, permitindo ajustes dinâmicos que elevam a experiência de direção. Para quem prefere um estilo ainda mais agressivo, há a opção de volante em <strong>Race-Tex</strong>. Os acabamentos em <strong>Cinza Vanádio</strong> e as inserções em alumínio escovado preto nas portas e console central reforçam a exclusividade do modelo, enquanto a ergonomia foi pensada para maximizar o prazer ao volante.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Conforto e Equipamentos</h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/11/s24-2820-jpg.webp" alt="" class="wp-image-7132"/></figure>



<p>Apesar de seu apelo esportivo, o Carrera T oferece uma lista de equipamentos de série que garantem conforto e tecnologia. O sistema de som premium e o sistema de conectividade completam a experiência, sem comprometer a essência de um verdadeiro esportivo. Com duas opções de carroceria – Coupé e Cabriolet –, o modelo permite que os entusiastas escolham entre a experiência de um teto rígido ou a liberdade de um conversível.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Cores e Estilo Personalizado</h2>



<p>Disponível em seis opções de cores, o Carrera T inclui tons inéditos, como o <strong>verde-safari</strong> e o <strong>azul-boreal</strong>, oferecendo possibilidades de personalização para os clientes. Esses tons não só realçam as linhas do 911, mas também refletem a inovação da Porsche em trazer cores marcantes e exclusivas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Disponibilidade e Preço</h2>



<p>No Brasil, o <strong>911 Carrera T</strong> está em fase de pré-venda, com previsão de entrega para 2025. O modelo Coupé será vendido a partir de <strong>R$ 929.000</strong>, enquanto a versão Cabriolet sairá por <strong>R$ 991.000</strong>.</p>



<p>Para os aficionados pela Porsche, esta é uma oportunidade única de adquirir um esportivo que une o melhor da tecnologia atual com a tradição dos modelos <strong>Touring</strong>.</p>

Porsche 911 Carrera T: Câmbio Manual, Estilo Clássico e Potência.
Porsche traz de volta a icônica versão Touring do 911, com câmbio manual e um toque de nostalgia em cada detalhe, agora disponível para pré-venda no Brasil
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