
<p>Em agosto deste ano, um grave incidente envolvendo um <strong>carro elétrico</strong> Mercedes-Benz EQE despertou a atenção das autoridades sul-coreanas para os perigos potenciais associados a esses veículos. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O incêndio, ocorrido em uma garagem subterrânea, resultou na destruição de cerca de 880 veículos e deixou mais de 1.600 residências sem eletricidade e água por uma semana. Este episódio trágico acendeu um alerta no <strong>Governo Metropolitano de Seul</strong>, que decidiu adotar medidas rigorosas para evitar a repetição de eventos semelhantes no futuro.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Medidas de Segurança Rigorosas para Estacionamentos Subterrâneos</h2>



<p>Com o objetivo de mitigar os riscos de incêndio, as autoridades de Seul introduziram uma nova regulamentação que proíbe o acesso de <strong>veículos elétricos</strong> com carga superior a 90% a estacionamentos subterrâneos. </p>



<p>Além disso, o governo implementará um limite de 80% para carregamentos rápidos na cidade, aplicável tanto em estações públicas quanto em carregadores privados. Essa iniciativa, prevista para entrar em vigor até o final de setembro, reflete a crescente preocupação com a segurança em ambientes fechados onde veículos elétricos são estacionados.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Incêndios Envolvendo Veículos Elétricos: Estatísticas Preocupantes</h2>



<p>Os dados mais recentes sobre <strong>incêndios envolvendo veículos elétricos</strong> na Coreia do Sul mostram a complexidade da questão. Nos últimos três anos, o país registrou 139 incêndios desse tipo, sendo que apenas 26 ocorreram durante o processo de carregamento. A maioria dos incêndios aconteceu enquanto o veículo estava em movimento (68 casos) ou estacionado (36 casos), destacando a necessidade de uma abordagem abrangente para entender e prevenir esses incidentes.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/08/pexels-kindelmedia-9800006-jpg.webp" alt="" class="wp-image-4406"/></figure>



<p>O recente incêndio do Mercedes-Benz EQE, que estava estacionado e sem carregar no momento do incidente, reforça a necessidade de se investigar profundamente as causas desses eventos. A nova regra imposta por Seul busca justamente minimizar os riscos em locais onde um incêndio pode ter consequências devastadoras.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Implicações das Novas Regras para Motoristas de Veículos Elétricos</h2>



<p>Para os proprietários de <strong>veículos elétricos</strong> na Coreia do Sul, as novas regulamentações representam um desafio adicional na gestão do carregamento de suas baterias. </p>



<p>A necessidade de manter a carga abaixo de 90% antes de acessar garagens subterrâneas pode exigir ajustes na rotina de carregamento, especialmente para aqueles que utilizam carregadores rápidos. No entanto, essa medida é vista como um mal necessário para proteger a segurança pública e evitar danos maiores em caso de incêndios.</p>

Por que a Coreia do Sul Limita a Carga de Veículos Elétricos a 90% em Estacionamentos Subterrâneos?
Novas regulamentações visam evitar tragédias como o incêndio que destruiu centenas de veículos e deixou milhares sem eletricidade.
