Novo Volvo EX60 trará cinto com IA que aprende com cada trajeto

Modelo elétrico de luxo inaugura era de proteção adaptativa com base em dados corporais e situação de impacto

cinto ia Novo Volvo EX60 trará cinto com IA que aprende com cada trajeto

&NewLine;<p>A Volvo está prestes a inaugurar um novo capítulo na história da segurança automotiva&period; O <strong>EX60 2026<&sol;strong>&comma; seu próximo SUV elétrico de luxo&comma; será o primeiro veículo da marca a contar com um <strong>cinto de segurança dotado de inteligência artificial &lpar;IA&rpar;<&sol;strong> — um avanço que promete redefinir a forma como os ocupantes são protegidos em caso de acidentes&period; A tecnologia foi desenvolvida ao longo de décadas e representa mais do que uma simples inovação&colon; é a evolução de um ícone&period;<&sol;p><div class&equals;"amp&lowbar;ad&lowbar;wrapper jnews&lowbar;amp&lowbar;inline&lowbar;content&lowbar;ads"><script async src&equals;"https&colon;&sol;&sol;pagead2&period;googlesyndication&period;com&sol;pagead&sol;js&sol;adsbygoogle&period;js&quest;client&equals;ca-pub-6543355671988753"&NewLine; crossorigin&equals;"anonymous"><&sol;script>&NewLine;<&excl;-- mitdriveclub-display -->&NewLine;<ins class&equals;"adsbygoogle"&NewLine; style&equals;"display&colon;block"&NewLine; data-ad-client&equals;"ca-pub-6543355671988753"&NewLine; data-ad-slot&equals;"5401942169"&NewLine; data-ad-format&equals;"auto"&NewLine; data-full-width-responsive&equals;"true"><&sol;ins>&NewLine;<script>&NewLine; &lpar;adsbygoogle &equals; window&period;adsbygoogle &vert;&vert; &lbrack;&rsqb;&rpar;&period;push&lpar;&lbrace;&rcub;&rpar;&semi;&NewLine;<&sol;script><&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Desde que criou o <strong>cinto de três pontos<&sol;strong>&comma; em 1959&comma; a Volvo se posiciona como referência global em segurança passiva&period; Agora&comma; a marca sueca amplia esse legado ao trazer um sistema que <strong>se adapta ao ocupante e ao tipo de colisão em tempo real<&sol;strong>&comma; utilizando <strong>dados biométricos e dinâmicos<&sol;strong> colhidos por sensores internos e externos do veículo&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Proteção personalizada com base em dados do corpo e do tráfego<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Diferente dos cintos tradicionais&comma; que seguem um padrão fixo de limitação de carga&comma; o novo sistema com IA eleva o nível de sofisticação com <strong>onze perfis distintos de retenção<&sol;strong>&period; Isso permite que a força aplicada sobre o corpo durante uma colisão seja ajustada milimetricamente&comma; levando em consideração <strong>características como altura&comma; peso&comma; posição do assento e morfologia do ocupante<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<figure class&equals;"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class&equals;"wp-block-embed&lowbar;&lowbar;wrapper">&NewLine;<amp-youtube layout&equals;"responsive" width&equals;"500" height&equals;"281" data-videoid&equals;"nNVo2QytQAQ" title&equals;"Meet the multi-adaptive safety belt"><a placeholder href&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;youtube&period;com&sol;watch&quest;v&equals;nNVo2QytQAQ"><img src&equals;"https&colon;&sol;&sol;i&period;ytimg&period;com&sol;vi&sol;nNVo2QytQAQ&sol;hqdefault&period;jpg" layout&equals;"fill" object-fit&equals;"cover" alt&equals;"Meet the multi-adaptive safety belt"><&sol;a><&sol;amp-youtube>&NewLine;<&sol;div><&sol;figure>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Na prática&comma; o sistema interpreta os dados gerados em tempo real e responde imediatamente&period; Se o sensor identificar&comma; por exemplo&comma; que uma colisão está prestes a acontecer com um passageiro mais leve&comma; o cinto <strong>aplicará menos força<&sol;strong>&comma; preservando as costelas e evitando danos internos&period; Já para um ocupante mais robusto&comma; em uma batida de maior intensidade&comma; a <strong>carga de retenção será ampliada<&sol;strong> para proteger a cabeça e o tronco de deslocamentos violentos&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-wp-quads-adds">&NewLine;<&excl;-- WP QUADS v&period; 2&period;0&period;92 Shortcode Ad -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad965" id&equals;"quads-ad965" style&equals;"">&NewLine;<div class&equals;"quads-ad-label quads-ad-label-new">Publicidade<&sol;div><amp-ad layout&equals;"fixed" width&equals;300 height&equals;250 type&equals;"adsense" data-ad-client&equals;"ca-pub-6543355671988753" data-ad-slot&equals;"8766472104"><&sol;amp-ad><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A IA também se beneficia da conectividade do veículo&comma; analisando a dinâmica do tráfego ao redor&comma; condições da estrada&comma; frenagens bruscas e até histórico de comportamento dos usuários&period; Com o tempo&comma; o cinto <strong>&&num;8220&semi;aprende&&num;8221&semi; com cada uso<&sol;strong>&comma; refinando os parâmetros de proteção de acordo com os dados coletados nas viagens anteriores&period; Trata-se de um sistema <strong>evolutivo e autoadaptável<&sol;strong>&comma; algo inédito na indústria automotiva&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Um banco de dados com mais de 80 mil histórias reais<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A precisão da tecnologia vem de um <strong>robusto acervo estatístico<&sol;strong> reunido pela Volvo ao longo de mais de 50 anos de pesquisa em acidentes reais&period; O banco de dados&comma; que já soma mais de <strong>80 mil registros de ocupantes envolvidos em colisões<&sol;strong>&comma; é a base de referência para os algoritmos de aprendizado da IA embarcada no EX60&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<div class&equals;"wp-block-wp-quads-adds">&NewLine;<&excl;-- WP QUADS v&period; 2&period;0&period;92 Shortcode Ad -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad965" id&equals;"quads-ad965" style&equals;"">&NewLine;<div class&equals;"quads-ad-label quads-ad-label-new">Publicidade<&sol;div><amp-ad layout&equals;"fixed" width&equals;300 height&equals;250 type&equals;"adsense" data-ad-client&equals;"ca-pub-6543355671988753" data-ad-slot&equals;"8766472104"><&sol;amp-ad><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Esse histórico permitiu que os engenheiros da marca modelassem diferentes cenários de impacto e desenhassem um mapa de reações corporais diante das mais variadas combinações de pessoas e situações&period; O resultado é um sistema que não apenas protege — mas <strong>prevê e previne com inteligência<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<h2 class&equals;"wp-block-heading">Aplicação estreia no Volvo EX60&comma; SUV 100&percnt; elétrico de luxo<&sol;h2>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>A estreia da tecnologia está programada para acontecer com o <strong>Volvo EX60<&sol;strong>&comma; novo SUV totalmente elétrico que deverá ser revelado oficialmente em <strong>2026<&sol;strong>&period; Posicionado entre o EX30 e o EX90&comma; o modelo busca aliar <strong>design premium&comma; propulsão sustentável e avanços de segurança ativa e passiva<&sol;strong>&period;<&sol;p>&NewLine;&NewLine;&NewLine;&NewLine;<p>Embora ainda não se saiba em detalhes as demais especificações técnicas do EX60&comma; espera-se que o veículo traga motorização elétrica de alto desempenho&comma; autonomia acima dos 500 km e interior de última geração&comma; reforçando o DNA escandinavo de sofisticação e consciência ambiental&period;<&sol;p>&NewLine;

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