
<p>A disputa pelo título de veículo elétrico mais acessível do Brasil está prestes a esquentar ainda mais. O novo <strong>Renault Kwid E-Tech</strong> foi recentemente flagrado pelo pessoal do canal <a href="https://www.instagram.com/autoinbrasil/?utm_source=ig_embed&;ig_rid=4ec93cd8-7a72-4e6d-b519-3f7251328de1#" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">autoinbrasil</a> em testes pelas ruas de São José dos Pinhais, no Paraná, em uma clara preparação da montadora para lançar a nova geração deste modelo no mercado brasileiro. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Pelas imagens, tudo indica que o novo Kwid foi inspirado no design europeu do Dacia Spring, prometendo uma combinação de modernidade, eficiência, desempenho e competitividade no preço, características que o posicionam como um forte concorrente no segmento de subcompactos elétricos para bater de frente com o <a href="https://mitdriveclub.com.br/lancamentos/byd-dolphin-mini-de-cinco-lugares-chega-ao-brasil-com-preco-ja-definido/" data-type="post" data-id="2660">BYD Dolphin Mini</a>.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Visual e Design Modernizado</h2>



<p>O Renault Kwid E-Tech aparece nos testes com um design renovado, fortemente influenciado pelo Dacia Spring, o modelo europeu equivalente. As mudanças visuais são notáveis, começando pela dianteira que agora ostenta uma grade elevada, alinhada aos faróis com assinatura em LED no formato de “Y”, um traço já familiar para quem conhece a linha <strong>Duster</strong>. Este facelift inclui novos para-choques que conferem ao Kwid uma aparência mais robusta e contemporânea, alinhando-se à terceira geração do SUV Duster.</p>



<figure class="wp-block-image size-full is-resized"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/Captura-de-tela-2024-09-03-090033.png" alt="" class="wp-image-4731" style="width:668px;height:auto"/><figcaption class="wp-element-caption">Reprodução/Instagram/autoinbrasil</figcaption></figure>



<p>Na parte traseira, as atualizações são mais sutis, mas igualmente impactantes. As lanternas em LED ganharam um novo design, agora conectadas por um elegante aplique horizontal preto fosco, que adiciona um toque de sofisticação ao modelo. A tampa do porta-malas também foi redesenhada, completando o pacote de mudanças que visa modernizar o visual do <a href="https://mitdriveclub.com.br/reviews/renault-kwid-e-tech-uma-opcao-de-carro-eletrico-viavel-e-economica/" data-type="post" data-id="925">Kwid E-Tech</a>.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Interior Moderno e Funcional</h2>



<p>As imagens do interior do novo Renault Kwid E-tech ainda não foram reveladas, mas caso ele siga as mesmas configurações da Dacia, ele contará com um quadro de instrumentos digital de 7 polegadas e um volante multifuncional, recursos que elevam a experiência de condução. Nas versões mais completas, uma central multimídia de 10 polegadas é oferecida, proporcionando mais conectividade e entretenimento.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/dacia-interior.webp" alt="" class="wp-image-4734"/><figcaption class="wp-element-caption">Interior do Dacia &#8211; Previsão para o novo Kwid E-tech</figcaption></figure>



<p>O acabamento interno manterá a simplicidade característica, com materiais como plástico no painel e bancos em tecido, mas com algumas atualizações que melhoram a funcionalidade e o conforto. Além disso, novas saídas de ar-condicionado e uma alavanca de câmbio em formato joystick serão algumas das adições que tornarão a cabine do Kwid mais prática e atraente para o uso diário.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Desempenho e Autonomia</h2>



<p>No quesito desempenho, o Renault Kwid E-Tech deve manter o motor elétrico de 66 cv e 11,5 mkgf de torque, o mesmo utilizado na versão anterior. Esse conjunto é ideal para o uso urbano, oferecendo uma condução ágil e eficiente. A bateria de íons de lítio de 26,7 kWh permite ao veículo alcançar até 250 km de autonomia, conforme os padrões europeus, tornando-o uma opção prática para a mobilidade urbana.</p>



<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/C_Wg4qNRHS_/?utm_source=ig_embed&;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/C_Wg4qNRHS_/?utm_source=ig_embed&;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank" rel="noopener"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; 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overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C_Wg4qNRHS_/?utm_source=ig_embed&;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank" rel="noopener">Uma publicação compartilhada por AutoIN (@autoinbrasil)</a></p></div></blockquote>
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<p>Em termos de recarga, o Kwid E-Tech demonstra versatilidade. Em uma tomada de corrente alternada (AC), a bateria pode ser recarregada de 0 a 100% em aproximadamente 11 horas. Já em corrente contínua (DC), a carga vai de 20% a 80% em apenas 45 minutos, o que proporciona maior conveniência para quem precisa de carregamentos rápidos.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Preço e Competitividade</h2>



<p>Embora ainda não se tenha informações sobre o preço do novo Renault Kwid E-Tech, estima-se que com todas as suas atualizações, ele estará muito bem posicionado para enfrentar rivais diretos, como o BYD Dolphin Mini, podendo ser ofertado em torno de R$ 115 mil. </p>



<p>Assim, a nova versão do Kwid E-tech se tornaria uma alternativa atraente para quem busca um veículo elétrico acessível, mas que não abre mão de um design moderno e tecnologias atualizadas.</p>

Novo Renault Kwid é visto em testes pelas ruas de São José dos Pinhais, próximo a fábrica.
A nova versão elétrica do Renault Kwid vem totalmente renovada para bater de frente com o BYD Dolphin Mini
- Categories: Lançamentos
- Tags: Renault
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