<p>A <a href="https://mitdriveclub.com.br/tag/citroen/"><strong>Citroën</strong> </a>está prestes a marcar um novo capítulo em sua trajetória no mercado automotivo brasileiro com o início da produção do <strong>novo Basalt</strong>. Instalado na moderna fábrica de <strong>Porto Real (RJ)</strong>, este lançamento encerra um ciclo de investimentos de <strong>R$ 10 bilhões</strong>, consolidando a presença da marca francesa no país. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O <strong>Basalt</strong> será oficialmente apresentado ao público nas primeiras semanas de <strong>outubro</strong>, prometendo renovar a linha de SUVs com inovação e estilo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Um Marco para a Citroën no Brasil</h2>



<p><em>&#8220;Além de inaugurar a produção do Novo Basalt, um produto fantástico e importante para a marca Citroën, celebramos um futuro promissor para a nossa fábrica no Rio de Janeiro, que receberá um novo ciclo virtuoso de investimentos e reforçará a aptidão multimarcas da nossa fábrica&#8221;,</em> afirma <strong>Emanuele Cappellano</strong>, presidente da <strong>Stellantis</strong> para a América do Sul. </p>



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<p>Este momento é crucial para a Citroën, que após três anos de produção exclusiva do <strong>C4 Cactus</strong>, vê no <a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/citroen-divulga-a-primeira-imagem-oficial-do-basalt-seu-novo-suv-cupe-confira/" data-type="post" data-id="5101"><strong>Basalt</strong> </a>uma oportunidade de expansão e fortalecimento no mercado local.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Capacidades de Produção e Expectativas</h2>



<p>Atualmente, a fábrica de <strong>Porto Real</strong> opera em um único turno de oito horas, produzindo cerca de <strong>216 unidades por dia</strong>. Com a chegada do <strong>Basalt</strong>, a <strong>Citroën</strong> planeja aumentar significativamente esse número, atendendo à crescente demanda por SUVs no Brasil. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/09/Citroen-Basalt-producao-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-5576"/></figure>



<p>O <strong>Basalt</strong> se destaca como o maior veículo da família <strong>C-Cubed</strong>, medindo <strong>4,35 metros de comprimento</strong>, <strong>1,76 metros de largura</strong>, <strong>1,56 metros de altura</strong> e com uma distância entre-eixos de <strong>2,65 metros</strong>. Em comparação, o <strong>C3 Aircross</strong> possui <strong>4,32 metros</strong> de comprimento e <strong>2,67 metros</strong> de entre-eixos.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Design e Funcionalidades do Novo Basalt</h2>



<p>Ainda que a <strong>Citroën</strong> mantenha detalhes sobre o <strong>Basalt</strong> em sigilo até o lançamento oficial, as informações divulgadas na Índia e os flagras no Brasil já revelam muito sobre o modelo. O <strong>Basalt</strong> oferece uma combinação atraente de design moderno e funcionalidade, com um porta-malas de <strong>470 litros</strong>, ligeiramente menor que os <strong>493 litros</strong> do <strong>Aircross</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/06/flagra-basalt-capa-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-2266"/></figure>



<p>A linha será composta por diversas versões, cada uma com características distintas para atender a diferentes perfis de consumidores. A versão de entrada, <strong>Live</strong>, será equipada com o motor <strong>1.0 Firefly</strong> de três cilindros, desenvolvendo <strong>75 cv</strong> e <strong>10,7 kgfm</strong> de torque, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas. Esta configuração proporciona um equilíbrio ideal entre desempenho e eficiência para o dia a dia urbano.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Versatilidade e Tecnologia no Basalt</h2>



<p>Para quem busca mais conforto e tecnologia, a versão <strong>Basalt Feel</strong> inclui <strong>vidros elétricos traseiros</strong>, uma <strong>central multimídia de 10 polegadas</strong> com <strong>Android Auto</strong> e <strong>Apple CarPlay</strong> sem fio, <strong>iluminação diurna em LED</strong>, <strong>rodas de liga leve de 16 polegadas</strong> e um <strong>volante com ajuste de altura</strong>. Além disso, esta versão pode ser equipada com o motor <strong>1.0 turbo</strong> de <strong>130 cv</strong> e <strong>20,4 kgfm</strong> de torque, acoplado a uma transmissão <strong>CVT</strong> de sete marchas simuladas, proporcionando uma condução mais suave e eficiente.</p>



<p>Para os entusiastas que buscam o máximo em termos de tecnologia e conforto, a versão <strong>Basalt Feel Pack 1.0 turbo</strong> oferece um <strong>painel de instrumentos digital</strong>, <strong>airbags laterais</strong> e <strong>rodas de liga leve de 17 polegadas</strong>. No topo da linha, a variante <strong>Shine</strong> se destaca com <strong>ar-condicionado digital</strong>, <strong>rodas diamantadas</strong> e <strong>bancos de vinil</strong>, garantindo uma experiência premium aos seus ocupantes.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Competitividade e Preço</h2>



<p>A <strong>Citroën</strong> planeja posicionar o <strong>Basalt</strong> como o <strong>SUV-cupê mais acessível</strong> do mercado brasileiro, com preços estimados entre <strong>R$ 90.000</strong> e <strong>R$ 125.000</strong>, dependendo da versão escolhida. Este posicionamento estratégico visa competir diretamente com modelos como o <strong>Fiat Fastback</strong> e o <strong>Volkswagen Nivus</strong>, oferecendo um excelente custo-benefício sem comprometer a qualidade e as funcionalidades.</p>

Novo Citroën Basalt Inicia Produção no Brasil: Detalhes Exclusivos e Expectativas
Terceira adição à família C-Cubed, o SUV-cupê Basalt será lançado em outubro com opções de motores 1.0 e 1.0 turbo

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