
<p>A indústria automotiva em 2024 foi marcada por renovações e despedidas. Enquanto novos modelos e tecnologias ganharam destaque, algumas marcas decidiram retirar de cena veículos que já não acompanhavam a evolução do mercado. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>SUVs compactos, sedãs tradicionais e até ícones globais como o Camaro disseram adeus, deixando um vazio para entusiastas e consumidores.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Subaru XV: Um SUV que saiu sem alarde</h2>



<p>A trajetória discreta da Subaru no Brasil ganhou mais um capítulo em 2024. O crossover Subaru XV deixou de ser comercializado após anos de desempenho modesto. </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/12/subaru-xv-2018-1200x675.webp" alt="" class="wp-image-8294"/></figure>



<p>Com apenas 16 unidades vendidas no ano, a marca japonesa agora foca no Forester, único modelo remanescente em seu portfólio. Representada pela Caoa, a Subaru mantém operações limitadas, com apenas duas concessionárias no país.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Camaro e Cruze: Chevrolet renova seu portfólio</h2>



<p>A Chevrolet fez uma movimentação drástica ao descontinuar o Camaro, ícone mundial que marcou gerações. O modelo se despede em preparação para uma possível nova era elétrica. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/08/Cruze-RS-E-Midnight-cp.webp" alt="" class="wp-image-4004"/></figure>



<p>Já o Cruze, tanto na versão hatch Sport6 quanto no sedã, encerrou sua história no Brasil após a interrupção da produção na Argentina, fechando um ciclo de 13 anos e duas gerações.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Toyota Yaris Sedã: Mudança estratégica da marca japonesa</h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/05/toyota-yaris-capa-jpeg.webp" alt="toyota yaris hatch" class="wp-image-500"/></figure>



<p>A Toyota optou por descontinuar o <a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/toyota-yaris-seda-deixara-o-brasil-saiba-os-motivos/" data-type="post" data-id="2288">Yaris sedã</a> em 2024, visando abrir espaço para o Yaris Cross, um SUV híbrido que traz modernidade e eficiência à gama da marca. Lançado em 2018, o Yaris sedã havia preenchido a lacuna entre o Etios e o Corolla, mas sua relevância foi ofuscada pela preferência crescente por SUVs.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Renault Logan e Stepway: Um adeus ao sedã popular</h2>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/07/renaul-stepway-fora-de-linha-capa-1-1200x800.webp" alt="renault stepway" class="wp-image-2923"/></figure>



<p>Após 17 anos de mercado, o Renault Logan encerrou sua trajetória como um dos sedãs mais longevos e acessíveis no Brasil. Reconhecido pelo espaço interno e pela simplicidade, ele marcou a “era Dacia” no país. Além disso, o Stepway com motor 1.6 também se despediu, cedendo espaço ao Kardian, o novo SUV da marca.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Citroën C4 Cactus: Fim de uma era na Stellantis</h2>



<p>O <a href="https://mitdriveclub.com.br/noticias/citroen-c4-cactus-fim-de-uma-era-no-brasil/" data-type="post" data-id="7994">Citroën C4 Cactus</a> foi outro modelo descontinuado em 2024. Lançado em 2018, ele representou os últimos projetos da PSA antes da fusão que deu origem à Stellantis. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/04/citroen-c4-cactus-2024-capa-jpg.webp" alt="citroen c4 cactus" class="wp-image-330"/></figure>



<p>Com a chegada do Citroën Basalt, o compacto perdeu espaço, encerrando sua produção junto com o motor 1.6 16V EC5, também utilizado em outros modelos da Peugeot.</p>

Modelos que se Despediram em 2024: Mudanças e Adeus a Ícones Automotivos
Um ano de transições no setor automotivo trouxe o fim de modelos icônicos, SUVs compactos e clássicos consagrados. Veja quem saiu de cena.
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