
<p>O universo dos carros clássicos acaba de presenciar mais um marco: o <strong>Mercedes-Benz W 196 R</strong>, um dos modelos mais icônicos da Fórmula 1 dos anos 1950, foi leiloado por <strong>51,1 milhões de euros</strong> (aproximadamente <strong>R$ 310 milhões</strong>). </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>O valor coloca o carro entre os mais valiosos da história e reforça o prestígio do modelo, que brilhou nas pistas e se tornou um símbolo da engenharia automotiva alemã.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Uma obra-prima da engenharia automobilística</h2>



<p>Produzido para competir nas temporadas de <strong>1954 e 1955 da Fórmula 1</strong>, o <strong>Mercedes-Benz W 196 R</strong> representou um salto tecnológico para a categoria. Desenvolvido para atender às novas regras da época, o modelo trouxe uma abordagem inovadora, <strong>incluindo um motor de oito cilindros em linha de 2,5 litros</strong> com injeção direta de combustível, tecnologia originalmente desenvolvida para aeronaves.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/mercedes-benz-w-196-r-1954-leilao-dianteira.avif" alt="" class="wp-image-9644"/><figcaption class="wp-element-caption">RM Sotheby&#8217;s</figcaption></figure>



<p>Inicialmente com <strong>256 cv de potência</strong>, o motor foi aprimorado ao longo das corridas, chegando a <strong>290 cv</strong>, permitindo que o monoposto atingisse velocidades próximas a <strong>300 km/h</strong>. A transmissão manual de <strong>cinco marchas</strong>, montada no eixo traseiro, proporcionava um melhor equilíbrio dinâmico e uma dirigibilidade mais precisa.</p>



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<p>Um dos destaques do W 196 R foi a sua <strong>aerodinâmica avançada</strong>, com uma carroceria moldada para reduzir o arrasto e melhorar a estabilidade em altas velocidades. O modelo ficou conhecido por sua versão <strong>&#8220;Streamliner&#8221;</strong>, projetada especialmente para circuitos rápidos, onde sua carroceria fechada e de linhas fluidas otimizava o desempenho nas retas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Vitórias e domínio nas pistas</h2>



<p>O <strong>Mercedes-Benz W 196 R</strong> não foi apenas um feito de engenharia, mas também um carro vitorioso. Sob o comando de <strong>Juan Manuel Fangio</strong>, um dos maiores pilotos de todos os tempos, o modelo foi peça-chave na conquista dos campeonatos mundiais de <strong>1954 e 1955</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/mercedes-benz-w-196-r-1954-leilao-corrida.avif" alt="" class="wp-image-9645"/></figure>



<p>Entre suas vitórias mais memoráveis está o <strong>Grande Prêmio de Buenos Aires de 1955</strong>, onde Fangio mostrou sua maestria ao levar o carro à vitória diante de uma multidão apaixonada por automobilismo. O W 196 R também brilhou no circuito de <strong>Monza, na Itália</strong>, onde o lendário <strong>Stirling Moss</strong> registrou tempos impressionantes com o modelo.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Raridade e status colecionável</h2>



<p>A raridade do <strong>Mercedes-Benz W 196 R</strong> é um dos fatores que impulsionaram seu preço astronômico no leilão. Apenas <strong>14 unidades</strong> foram produzidas, e dessas, <strong>quatro</strong> tinham a configuração <strong>&#8220;Streamliner&#8221;</strong>, com rodas cobertas e carroceria feita de uma liga especial de magnésio para reduzir peso.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/mercedes-benz-w-196-r-1954-leilao-interior.avif" alt="" class="wp-image-9646"/></figure>



<p>O carro leiloado recentemente fazia parte do acervo de um dos museus mais tradicionais dos Estados Unidos, onde ficou exposto por <strong>quase seis décadas</strong>. Agora, torna-se parte de uma coleção privada, reafirmando o fascínio dos colecionadores por modelos históricos que marcaram época.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Um dos carros mais caros da história</h2>



<p>O valor de <strong>R$ 310 milhões</strong> pago pelo <strong>Mercedes-Benz W 196 R</strong> o coloca entre os <strong>carros mais valiosos já vendidos em leilão</strong>, superando modelos icônicos como a <strong>Ferrari 250 GTO</strong>, que havia sido arrematada por um valor ligeiramente inferior.</p>



<p>Entretanto, o recorde absoluto ainda pertence ao <strong>Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955</strong>, que foi vendido em 2022 por incríveis <strong>135 milhões de euros</strong> (aproximadamente <strong>R$ 862 milhões</strong>).</p>

Mercedes-Benz W 196 R: O Raro Ícone da F1 que Quebrou Recordes em Leilão
Modelo lendário, com vitórias históricas e engenharia revolucionária, torna-se um dos carros mais caros já vendidos
RM Sotheby's
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