
<p>A <strong>Mercedes-Benz</strong> trouxe de volta ao mercado brasileiro um dos seus caminhões mais emblemáticos da linha extrapesada: o <strong>Axor</strong>. O modelo, que havia deixado de ser comercializado por conta das exigências do <strong>Proconve P8</strong> (equivalente ao Euro 6), retorna em 2026 com um conjunto renovado de soluções tecnológicas, novo trem de força e foco redobrado na <strong>eficiência energética</strong> e <strong>conforto a bordo</strong>.</p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Disponível nas versões <strong>Axor 2038 4×2</strong>, com <strong>380 cv</strong>, e <strong>Axor 2545 6×2</strong>, com <strong>450 cv</strong>, o caminhão chega para preencher a lacuna entre os modelos Atego e Actros, mirando diretamente as demandas de transportadoras que buscam <strong>versatilidade</strong>, <strong>baixo custo operacional</strong> e alto desempenho.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Motor OM 460 Euro 6: mais força, menos emissões</h2>



<p>No coração da nova geração está o <strong>motor Mercedes-Benz OM 460</strong>, um seis cilindros em linha de <strong>13 litros</strong>, que substitui o antigo propulsor de 12L da geração anterior. Agora em conformidade com o Euro 6, o conjunto entrega até <strong>450 cv</strong> de potência e <strong>altos níveis de torque</strong>, com funcionamento mais limpo e silencioso. A promessa é uma performance energética semelhante à do Actros, atualmente o modelo referência da marca em consumo entre os extrapesados.</p>



<p>Esse motor atua em conjunto com a <strong>transmissão automatizada PowerShift 3 Advanced</strong>, de <strong>12 marchas</strong>, que oferece três modos de condução — Standard, Econômico e Power — e proporciona <strong>trocas de marcha mais rápidas e suaves</strong>, aumentando o conforto para o motorista e otimizando o consumo de combustível. O sistema ainda conta com o eficiente <strong>Top Brake de série</strong>, além da opção de instalação do <strong>Retarder hidráulico</strong>, elevando o nível de segurança nas descidas e frenagens prolongadas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Design renovado e cabine com foco no motorista</h2>



<p>Visualmente, o novo <strong>Axor 2026</strong> segue a linguagem dos modelos rodoviários mais recentes da Mercedes. A frente foi redesenhada com uma <strong>nova grade frontal</strong>, <strong>para-choque mais largo</strong> e <strong>conjunto óptico em LED ou halógeno</strong>, com proteção reforçada. A aerodinâmica também foi revisada para favorecer o desempenho e o consumo.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/032A2092-Axor-1.webp" alt="" class="wp-image-11982"/></figure>



<p>A <strong>cabine Leito</strong> — disponível em configurações com teto alto ou baixo — recebeu melhorias no isolamento acústico e térmico e adota <strong>suspensão pneumática</strong>. Internamente, o painel foi redesenhado e agora conta com um <strong>quadro de instrumentos digital</strong>, além de volante multifuncional, <strong>banco pneumático com 11 regulagens</strong> e túnel central com apenas 20 cm de altura, o que facilita a circulação interna e melhora a ergonomia.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/032A0767-Axor-NR-1.webp" alt="" class="wp-image-11983"/></figure>



<p>Entre os itens disponíveis de conforto e conveniência, o novo Axor pode incluir <strong>partida por botão</strong>, <strong>chave presencial</strong>, <strong>geladeira embutida</strong> e até a <strong>possibilidade de instalação de banheiro</strong>, recurso já oferecido no Actros.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Capacidade e versatilidade para diferentes operações</h2>



<p>Com <strong>CMT (Capacidade Máxima de Tração) de até 68 toneladas</strong>, o novo Axor mantém o <strong>mesmo chassi do Actros</strong>, o que reforça a robustez e flexibilidade da plataforma. A suspensão metálica e a quinta roda de alto desempenho completam o conjunto, possibilitando sua aplicação nos mais diversos segmentos do transporte rodoviário, incluindo <strong>baú</strong>, <strong>graneleiro</strong>, <strong>sider</strong>, <strong>cegonheiro</strong>, <strong>prancha</strong> e <strong>tanque</strong>.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/07/032A0917-Axor-e1753018440138.webp" alt="" class="wp-image-11984"/></figure>



<p>O modelo também se destaca pelo suporte pós-venda, com ampla rede de concessionárias, <strong>programas de manutenção programada</strong>, acesso ao <strong>Mercedes Club</strong> e serviços de <strong>conectividade via plataforma Fleetboard</strong>, que permite o monitoramento remoto da operação e ajuda na redução de custos.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Segurança e lançamento</h2>



<p>O novo Axor foi atualizado para os padrões mais modernos de segurança. Entre os sistemas embarcados estão o <strong>freio eletrônico EBS</strong>, <strong>ABS</strong>, <strong>controle de estabilidade (ESC)</strong>, <strong>controle de tração (ASR)</strong>, <strong>Hill Holder</strong> (assistente de partida em rampa) e <strong>sinalização de frenagem de emergência (ESS)</strong>. Tudo isso colabora para uma condução mais segura, tanto em estrada quanto em operações urbanas de longa distância.</p>



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<p>Lançado com preços iniciais promocionais — <strong>R$ 698.000</strong> para o Axor 2038 e <strong>R$ 739.000</strong> para o Axor 2545 —, o modelo promete conquistar <strong>mais de mil unidades vendidas até o fim de 2025</strong>, segundo estimativa da própria montadora. O relançamento do Axor também reforça a estratégia da Mercedes-Benz de oferecer uma linha de extrapesados completa e adaptada às exigências ambientais e operacionais do mercado atual.</p>

Mercedes-Benz Axor 2026 retorna ao Brasil com motor Euro 6 e pacote tecnológico robusto
Nova geração do extrapesado aposta em conforto, segurança e eficiência para conquistar o transporte rodoviário nacional
- Categories: Lançamentos
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