
<p>A Kia segue ampliando sua linha de veículos elétricos e apresentou o <strong>EV4</strong>, um modelo inovador disponível em carroceria <strong>sedã</strong> e <strong>hatchback</strong>, trazendo um design arrojado, interior tecnológico e uma autonomia que pode ultrapassar os <strong>600 km com uma única carga</strong>. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Destinado inicialmente aos mercados europeu e norte-americano, o modelo chega para competir em um segmento que cresce rapidamente, combinando eficiência energética com soluções inteligentes para os motoristas.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Design e Dimensões</strong></h2>



<p>Visualmente, o <strong>EV4</strong> aposta em um estilo moderno e minimalista, mantendo a identidade visual dos elétricos da marca. Tanto o hatch quanto o sedã compartilham a mesma <strong>plataforma</strong>, com um <strong>entre-eixos de 2,82 metros</strong> e <strong>largura de 1,86 metro</strong>. A principal diferença está no comprimento: enquanto o hatch mede <strong>4,43 metros</strong>, o sedã é <strong>30 cm mais longo</strong>, chegando a <strong>4,73 metros</strong>.</p>



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<p>No entanto, a diferença no tamanho não se traduz em um ganho significativo no porta-malas. O sedã possui <strong>490 litros de capacidade</strong>, o mesmo encontrado em modelos como o Citroën Basalt, enquanto o hatch tem um espaço ligeiramente menor, de <strong>435 litros</strong>.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Interior Tecnológico</strong></h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/kia-ev4-2.webp" alt="" class="wp-image-9974"/></figure>



<p>O habitáculo do <strong>EV4</strong> mantém a filosofia minimalista da marca, destacando-se pelo <strong>painel digital integrado</strong>, que combina <strong>três telas</strong> para uma experiência mais intuitiva:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Quadro de instrumentos digital</strong> de <strong>12,3 polegadas</strong>, com todas as informações essenciais do veículo;</li>



<li><strong>Central multimídia</strong> de <strong>12,3 polegadas</strong>, com interface moderna e conectividade avançada;</li>



<li><strong>Tela de 5,3 polegadas</strong> posicionada entre as demais, dedicada ao controle do <strong>ar-condicionado</strong> e outras funções essenciais.</li>
</ul>



<p>Além disso, o modelo traz <strong>chave digital compatível com smartphones e smartwatches</strong>, atualizações remotas de software e um <strong>assistente virtual com inteligência artificial</strong>, capaz de aprender e se adaptar às preferências do usuário ao longo do tempo. O <strong>sistema de entretenimento</strong> inclui até <strong>jogos e karaokê</strong>, reforçando a proposta tecnológica do modelo.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Motorização e Autonomia</strong></h2>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2025/02/kia-ev4-1.webp" alt="" class="wp-image-9975"/></figure>



<p>O <strong>EV4</strong> utiliza um <strong>sistema elétrico de 400V</strong>, diferente dos 800V adotados nos <strong>EV6</strong> e <strong>EV9</strong>. Apesar disso, o modelo entrega um bom equilíbrio entre <strong>desempenho e eficiência energética</strong>, com duas configurações disponíveis:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Versão de entrada</strong>: equipada com um <strong>motor elétrico dianteiro de 204 cv</strong> e uma bateria de <strong>58,3 kWh</strong>, garantindo uma <strong>autonomia de 430 km no sedã e 410 km no hatchback</strong>. A aceleração de <strong>0 a 100 km/h acontece em 7,4 segundos</strong>.</li>



<li><strong>Versão com maior alcance</strong>: utiliza uma bateria maior, de <strong>81,4 kWh</strong>, mantendo o mesmo motor. Por conta do aumento de peso, a aceleração <strong>cai ligeiramente para 7,7 segundos</strong>, mas o ganho na autonomia compensa: <strong>590 km no hatch e 630 km no sedã</strong>.</li>
</ul>



<p>Além disso, é esperado que no futuro o EV4 receba uma versão <strong>GT</strong>, com motorização dupla e <strong>tração integral</strong>, ampliando o desempenho para atender ao público que busca mais esportividade.</p>



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</div>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Tecnologia e Segurança</strong></h2>



<p>Além do pacote de conectividade e inteligência artificial, o <strong>EV4</strong> chega com uma gama completa de <strong>sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS)</strong>, incluindo:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Controle de cruzeiro adaptativo</strong>;</li>



<li><strong>Monitoramento de ponto cego</strong>;</li>



<li><strong>Assistente de permanência em faixa</strong>;</li>



<li><strong>Sistema de frenagem automática de emergência</strong>;</li>



<li><strong>Reconhecimento de placas de trânsito</strong>.</li>
</ul>



<p>A Kia aposta em um conjunto robusto de <strong>tecnologia e segurança</strong>, reforçando sua estratégia de tornar os elétricos cada vez mais intuitivos e confiáveis para o público global.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Lançamento e Disponibilidade</strong></h2>



<p>A chegada do <strong>Kia EV4</strong> ao mercado está prevista para <strong>2025</strong>, com produção inicial na Coreia do Sul. A expectativa da marca é lançar o modelo <strong>primeiro na Europa e nos Estados Unidos</strong>, onde o segmento de elétricos cresce rapidamente. Apesar de ainda não ter valores oficiais confirmados, a estimativa é que os preços <strong>comecem na faixa dos 37 mil euros</strong>, dependendo da versão escolhida.</p>

Kia EV4: Novo Elétrico com Até 630 km de Autonomia e Design Inovador
Sedã e hatchback chegam ao mercado europeu e norte-americano com duas versões distintas, oferecendo ampla autonomia e tecnologia de ponta.
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