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Influenciadores na mira: BYD reage a críticas e entra com 37 processos por difamação

Com a criação de um departamento especializado em rastrear fake news, a montadora intensifica o controle sobre sua imagem e promete recompensas a denunciantes

Gerson Campos by Gerson Campos
10 de junho de 2025
in Noticias
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A BYD, uma das maiores fabricantes de carros elétricos do mundo, decidiu traçar uma linha clara entre opinião e ataque. Em uma medida sem precedentes, a montadora chinesa acionou judicialmente 37 influenciadores digitais após acusações de difamação que, segundo a empresa, colocam em risco sua reputação no mercado global.

O motivo? Uma série de vídeos, postagens e artigos que circularam em plataformas chinesas, contendo desde boatos sobre uma suposta falência da empresa até alegações de que a montadora financiaria ataques virtuais contra marcas concorrentes. A resposta da BYD foi direta: criar uma divisão interna especializada, chamada News Anti-Fraud, dedicada a identificar e combater conteúdos considerados nocivos.

Essa unidade não apenas rastreia publicações difamatórias como também atua de forma estratégica ao incentivar o público a participar. Para isso, oferece recompensas de até 5 milhões de yuans, o equivalente a cerca de R$ 3,6 milhões, para quem denunciar conteúdos falsos que forem comprovadamente prejudiciais à imagem da marca.

Um novo capítulo na relação entre marcas e internet

Enquanto muitas empresas adotam uma abordagem diplomática diante de críticas online, a postura da BYD marca um ponto de inflexão. Ao judicializar conteúdos de opinião, mesmo em ambientes digitais onde predominam influenciadores independentes, a montadora estabelece um padrão que pode ter reflexos duradouros — especialmente em mercados ocidentais, como o Brasil.

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Aliás, o que se viu na China pode servir de alerta. Um dos criadores processados foi condenado a pagar uma multa de 100 mil yuans (R$ 77 mil) e obrigado a publicar um pedido de desculpas público após sugerir um esquema de manipulação de mídia por parte da montadora. Em outro caso, o autor de um vídeo afirmando que a empresa passava por uma grave crise financeira foi punido sem direito à retratação informal.

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Liberdade de expressão ou dano à reputação?

Embora o episódio esteja acontecendo no território chinês, ele levanta discussões relevantes também para os influenciadores automotivos do Brasil, onde a BYD tem expandido sua presença de forma agressiva com lançamentos como Dolphin, Song Plus e o aguardado King.

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Ao mesmo tempo que marcas precisam proteger sua reputação contra fake news e ataques orquestrados, há uma linha tênue entre isso e a repressão à crítica legítima. No setor automotivo, onde as opiniões técnicas e experiências reais de consumidores pesam na hora da compra, a liberdade de expressão dos criadores de conteúdo desempenha um papel vital — seja elogiando ou apontando falhas.

A diferença fundamental está no uso de provas e responsabilidade. Opinar com base em testes reais ou experiências de uso não é o mesmo que espalhar desinformação com o objetivo de viralizar. E é justamente essa a narrativa adotada pela BYD para justificar sua postura dura.

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Gerson Campos

Gerson Campos

Redator e entusiasta do mundo automotivo, apaixonado por carros e tecnologia, posta diariamente as novidades e as informações sobre o mundo automotivo. Adora carros, motos e caminhões, posta, lançamentos, reviews, comparações, dicas e inspirações do mundo automotivo.

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