
<p>A <strong>Horse</strong> apresenta uma inovação revolucionária no segmento automotivo com o lançamento do câmbio <strong>DB49</strong>, projetado para transformar o desempenho de veículos híbridos. Este sistema conta com <strong>15 marchas</strong> e elimina a necessidade de embreagem, utilizando dois motores elétricos internos para garantir acoplamentos precisos e eficiência energética. </p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<p>Com a produção iniciada na unidade de Sevilha, na Espanha, o DB49 estreia nas versões híbridas plug-in do Renault Rafale e promete expandir suas aplicações em modelos futuros.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Uma revolução na transmissão</h2>



<p>O diferencial do DB49 está na combinação avançada entre motores elétricos e sincronismos internos, proporcionando até <strong>15 combinações de marchas</strong>. Esse sistema é gerenciado pelo sofisticado <strong>Power Electronics Box (PEB)</strong>, que otimiza o desempenho e a eficiência energética. </p>



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<p>A transmissão consegue alcançar uma eficiência até <strong>15% superior</strong> à de câmbios de dupla embreagem, estabelecendo um novo patamar no mercado automotivo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Potência e versatilidade</h2>



<p>Com um torque máximo de <strong>47,9 kgfm</strong>, o DB49 demonstra robustez ao lidar com diferentes motores, sejam eles <strong>a combustão</strong>, híbridos plug-in (<strong>PHEV</strong>) ou <strong>elétricos</strong>. Seus dois motores elétricos internos adicionam <strong>48 cv de potência</strong>, enquanto o peso total da unidade se mantém em apenas <strong>99 kg</strong>, favorecendo o desempenho geral do veículo.</p>



<p>Além disso, a transmissão foi projetada para <strong>reduzir o consumo de bateria</strong>, integrando soluções mecânicas e eletrônicas que otimizam o uso de energia, tornando-a ideal para as novas demandas de sustentabilidade.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Estreia no Renault Rafale</h2>



<p>O primeiro modelo a adotar o DB49 será o <strong>Renault Rafale</strong>, um SUV híbrido que se beneficiará diretamente da tecnologia para entregar maior eficiência e desempenho. Essa transmissão, entretanto, não se limitará ao Rafale. </p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/12/renault_rafale_e-tech_hybrid_esprit_alpine_82.webp" alt="" class="wp-image-8258"/></figure>



<p>A Renault já planeja expandir o uso do DB49 para outros veículos, incluindo um SUV médio nacional e a aguardada picape <strong>Niagara</strong>, ambos em versões híbridas.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Uma tecnologia sem precedentes</h2>



<p>O grande destaque do DB49 é a ausência de embreagem. Em vez disso, seus dois motores elétricos gerenciam não apenas o movimento do carro, mas também o processo de troca de marchas. O design inovador divide as relações de marcha em quatro dedicadas ao motor principal e duas ao sistema elétrico, criando uma experiência de condução única e suave.</p>

Horse inova com câmbio automático de 15 marchas sem embreagem
Transmissão avançada com dois motores elétricos internos promete eficiência superior para híbridos e novos padrões de desempenho.
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