
<p>AUm estudo recente indica que, até 2040, os <strong>veículos eletrificados</strong> representarão 90% das vendas de automóveis leves no país. Essa transformação reflete não apenas uma tendência global de descarbonização, mas também o potencial do Brasil em liderar essa mudança graças aos seus <strong>biocombustíveis</strong>.</p><div class="amp_ad_wrapper jnews_amp_inline_content_ads"><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-6543355671988753"
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<h2 class="wp-block-heading">Estudo detalha cenários otimistas para a descarbonização</h2>



<p>A <strong>Anfavea</strong> (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) promoveu um encontro com líderes das principais entidades do setor para discutir os caminhos rumo à descarbonização.</p>



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<p>O levantamento, realizado em parceria com a <strong>Boston Consulting Group (BCG)</strong>, apresenta dois cenários: um baseado nas ações já em andamento e outro mais otimista, que considera medidas adicionais como a inspeção técnica veicular e a renovação de frotas.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Participação crescente de elétricos e híbridos nas vendas</h2>



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://mitdriveclub.com.br/wp-content/uploads/2024/07/imposto-carro-eletrico-capa-1200x900.webp" alt="imposto carro eletrico" class="wp-image-3032"/></figure>



<p>Segundo o cenário mais promissor, em 2030 os <strong>veículos eletrificados</strong> já responderão por 50% das vendas de automóveis leves. Até 2040, esse número saltará para 90%, sendo que 55% serão <strong>veículos 100% elétricos</strong> e o restante <strong>híbridos</strong>, dos quais apenas 10% serão híbridos leves. No cenário alternativo, os eletrificados chegariam a 86% das vendas, com 40% de participação dos totalmente elétricos.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Biocombustíveis ganham destaque no mercado brasileiro</h2>



<p>O estudo ressalta a importância do <strong>etanol</strong>, que deverá representar 60% do consumo total de combustíveis até 2040. Aliás, o Brasil tem a oportunidade de se tornar protagonista na descarbonização global graças aos seus <strong>biocombustíveis</strong> renováveis. </p>



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<p>No segmento de veículos pesados, tecnologias alternativas devem alcançar 56% de participação, enquanto o <strong>biodiesel</strong> e o <strong>HVO</strong> podem chegar a 30% do consumo.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Investimentos e produção local são essenciais</h2>



<p>Os representantes da BCG revelaram que 70% dos 65 fornecedores consultados planejam investimentos adicionais para acompanhar a evolução do setor automotivo. </p>



<p>Contudo, o diretor técnico da Anfavea, Henry Joseph Jr., enfatiza a necessidade de produção local de <strong>veículos eletrificados</strong>. &#8220;Não podemos continuar importando mais do que fabricamos internamente. Além disso, a redução de CO2 depende de todo o ecossistema, não apenas dos veículos&#8221;, destaca.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Consumidores mostram interesse crescente em veículos elétricos</h2>



<p>Uma pesquisa com 3 mil consumidores de veículos leves revelou que 16% já consideram a compra de um <strong>veículo 100% elétrico</strong>. Além disso, a oferta de modelos eletrificados no mercado brasileiro aumentou de 46 para 126 entre 2019 e 2023. Assim, fica evidente que há demanda e oferta crescentes nesse segmento.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Medidas adicionais podem acelerar a transformação</h2>



<p>Para atingir as metas ambiciosas de descarbonização, o setor automotivo destaca a importância de medidas como a <strong>inspeção técnica veicular</strong> e a <strong>renovação da frota</strong>. Essas ações podem contribuir para uma redução de até 400 milhões de toneladas na emissão de CO2 nos próximos 15 anos. Entretanto, a implementação efetiva dessas medidas depende de políticas públicas e do engajamento de diversos setores.</p>

Brasil prevê 90% das vendas de veículos eletrificados até 2040
Estudo revela que carros elétricos e híbridos dominarão o mercado brasileiro nas próximas décadas
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