A Bajaj reforça sua presença no mercado brasileiro com o lançamento oficial da Dominar NS200 2026, versão atualizada da antiga Dominar 200. Com visual renovado, novos equipamentos eletrônicos e preço acessível, o modelo aposta em um pacote moderno para quem busca uma motocicleta urbana, ágil e conectada.
A chegada do modelo ao país marca também um reposicionamento da marca no segmento de entrada com apelo esportivo, onde briga diretamente com nomes como Honda CB 300F Twister e Yamaha FZ25.
Evolução com novo nome e visual mais encorpado
Agora sob a nova nomenclatura “NS200”, a motocicleta assume uma identidade visual mais esportiva. A sigla NS — de “Naked Sport” — já é familiar entre os entusiastas da marca, e reforça o posicionamento da moto como um modelo urbano com DNA esportivo.
Esteticamente, a nova Dominar NS200 exibe linhas mais marcantes e um conjunto óptico com assinatura em LED, reforçando o aspecto moderno e agressivo. O farol dianteiro full LED com DRL integrado melhora não só a visibilidade como também o apelo visual da moto, deixando-a mais alinhada às tendências do mercado internacional.
Conectividade embarcada e painel digital atualizado
Uma das principais novidades da Dominar NS200 2026 está no painel digital completamente novo, agora com conectividade Bluetooth integrada ao aplicativo Bajaj Ride Connect. O sistema permite espelhamento de funções básicas no display, como navegação curva a curva, notificações de chamadas e mensagens e dados de pilotagem — tudo acessível diretamente no painel.
Esse recurso coloca a NS200 entre as poucas motocicletas da categoria a oferecer conectividade nativa, e reforça o foco da Bajaj em atrair o público jovem, digital e conectado.
Motor confiável e desempenho urbano
No conjunto mecânico, a Dominar NS200 manteve o mesmo motor monocilíndrico de 199,5 cm³, com refrigeração líquida, comando DOHC e quatro válvulas por cilindro. O propulsor gera 24 cv a 9.750 rpm e 1,9 kgfm de torque a 8.000 rpm, entregando uma resposta vigorosa para o uso urbano e rodoviário leve.
Destaque também para o exclusivo sistema de ignição com três velas (DST-i), que melhora a queima do combustível, favorecendo o desempenho e a eficiência. A transmissão segue sendo de seis velocidades, e o tanque de combustível tem capacidade para 12 litros, garantindo boa autonomia para o dia a dia.
Suspensão invertida e ciclística afiada
A nova NS200 vem equipada com garfo telescópico invertido na dianteira, com tubos de 33 mm de diâmetro, solução que melhora a rigidez do conjunto e a leitura do piso. Na traseira, o sistema é monoamortecido com reservatório de gás (Nitrox), oferecendo boa absorção de impactos em terrenos urbanos e maior controle em curvas.
O chassi perimetral reforça a rigidez da estrutura, colaborando para uma condução mais precisa. Esse conjunto ciclístico dá à moto uma dirigibilidade que a coloca em posição de destaque entre as concorrentes de mesma faixa de cilindrada.
Freios ABS nas duas rodas e rodas de liga leve
Seguindo os padrões atuais de segurança, a Dominar NS200 2026 traz freios a disco nas duas rodas, com sistema ABS de dois canais. O disco dianteiro tem 300 mm, enquanto o traseiro mede 230 mm. As rodas de 17 polegadas em liga leve são calçadas com pneus sem câmara nas medidas 100/80 na frente e 130/70 atrás, garantindo boa aderência e estabilidade.
Dimensões e ergonomia equilibrada
Com 2.017 mm de comprimento, 804 mm de largura e 1.075 mm de altura, a NS200 oferece uma ergonomia pensada para o uso urbano, com distância entre-eixos de 1.363 mm e distância do solo de 169 mm. O peso total de 158 kg em ordem de marcha contribui para uma condução estável, mas sem sacrificar a agilidade no trânsito.
O assento bipartido garante conforto para piloto e garupa, com alças em alumínio integradas e um conjunto visual que equilibra robustez e esportividade.
Equipamentos e opções de cores
Entre os itens de série, a motocicleta oferece cavalete central, alças traseiras, iluminação full LED e o novo painel digital com conectividade. A Dominar NS200 2026 chega às concessionárias ainda em abril, nas cores vermelho, preto, branco e cinza, todas com acabamento metálico.
